新疆已形成成套的沙漠公路修筑技術(shù)
經(jīng)過(guò)多年探索實(shí)踐，我區(qū)目前已形成成套的沙漠公路修筑技術(shù)，并在全國(guó)100多個(gè)不同等級(jí)的公路建設(shè)項(xiàng)目中應(yīng)用，應(yīng)用里程3000多公里，近三年獲得直接經(jīng)濟(jì)效益近15億元。
風(fēng)積沙，松散、易流動(dòng)，是新疆工程科研人員長(zhǎng)期要克服的難關(guān)。
新疆交通科學(xué)研究院 研究員 金昌寧：“北疆風(fēng)積沙顆粒都非常粗，我們南疆的（沙）非常細(xì)，這個(gè)細(xì)在全國(guó)來(lái)說(shuō)相當(dāng)于最細(xì)的，這個(gè)（北疆的沙）相當(dāng)于最粗的?！?/FONT>
經(jīng)過(guò)一年半的實(shí)驗(yàn)比對(duì)，這個(gè)課題組將南北疆沙子的工程特性、力學(xué)特性等進(jìn)行全面研究，最終確定，風(fēng)積沙是一種非常好的路基材料。在此基礎(chǔ)上，科技人員對(duì)13個(gè)分課題60多項(xiàng)主要內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)研究和技術(shù)攻關(guān)，在沙漠公路設(shè)計(jì)理念、風(fēng)積沙筑路技術(shù)等7個(gè)方面取得重大突破，三項(xiàng)技術(shù)獲國(guó)家發(fā)明和實(shí)用新型專利。這個(gè)成套技術(shù)還獲得2007年全國(guó)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
新疆交通科學(xué)研究院副院長(zhǎng) 陳曉光：“有了這項(xiàng)成套技術(shù)，我們現(xiàn)在不再懼怕沙漠，我們?cè)敢獯┬猩衬瑢?shí)際上這也是我們的一個(gè)創(chuàng)舉。”
隨著沙漠公路建設(shè)成套技術(shù)的不斷成熟，新疆也在不斷加大沙漠公路的建設(shè)力度，成套技術(shù)的應(yīng)用更加廣泛了。
新疆自治區(qū)交通廳廳長(zhǎng) 穆鐵禮甫•哈斯木：“在國(guó)道315線以及兩條沙漠公路應(yīng)用這個(gè)新技術(shù)超過(guò)1500公里，降低了工程造價(jià)，或者說(shuō)直接受益在6億元以上。”
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