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重慶:兩江大橋首次主體樁基混凝土灌注成功

中華鐵道網(wǎng) · 2010-06-09 00:00

  6月5日,重慶兩江大橋項目東水門長江大橋P2墩1號鉆孔樁首次混凝土灌注圓滿成功,標志著重慶兩江大橋基礎工程正式轉入主體樁基混凝土施工階段。

  重慶兩江大橋包括東水門長江大橋和千廝門嘉陵江大橋,共3個主塔基礎工程和54根基礎樁及3個承臺,合同工期354天。該工程由中國鐵建中鐵十三局一公司橋隧公司負責組織施工,自年初開工以來,項目部抓住長江百年一遇的枯水期,快速進場,搶在長江汛期來臨之前,順利完成了鋼圍堰拼裝就位封底和施工棧橋的搭建施工,為后期施工組織創(chuàng)造了必要條件,也為實現(xiàn)總體工期目標贏得了主動。

  東水門長江大橋P2墩1號樁地處城市繁華地段,施工場地狹窄,地形地質(zhì)十分復雜。此次灌注的1號樁樁長30米、直徑3米,鋼筋籠46噸,需一次性灌注混凝土212方。由于是首次進行主體樁基混凝土灌注施工,它的成敗將直接影響到后續(xù)施工的順利開展。為了確保首次灌樁一次成功,項目部組織技術人員進行攻關,制定出了《卵石棄渣拋填地質(zhì)條件下樁基混凝土施工方案》,業(yè)主和駐地監(jiān)理對此也高度重視,專門組織設計與工程專家對方案進行了評審。具體實施中,項目部將灌漿清孔、商混供應、泵車儲備、電力保障、后勤服務等各項工作落實到人頭,分工明確,協(xié)調(diào)作戰(zhàn),為大橋主體樁基首次混凝土灌注圓滿完成提供了可靠保證。


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