近日，全國產權行業(yè)信息化綜合服務平臺披露，葛洲壩崇左建材有限公司預掛牌轉讓100%股權，轉讓方為中國葛洲壩集團水泥有限公司。

據了解，2021年，葛洲壩水泥擬在廣西崇左建設葛洲壩綠色建材產業(yè)園項目。該項目擬建設兩條5000t/d熟料水泥生產線，配套骨料（含原材料）礦山及廊道、專用碼頭和供水工程等，計劃總投資50億元。

此外，日前，甘肅工信廳發(fā)布“關于撤銷臨夏海螺水泥有限責任公司2500t/d水泥熟料生產線產能出讓方案的公告”。

內容顯示，受廣西壯族自治區(qū)（產能受讓地）“能耗雙控”政策影響，興安海螺水泥有限責任公司（產能受讓企業(yè)）無法接收出讓產能，將臨夏海螺水泥有限責任公司2500t/d水泥熟料生產線產能出讓方案予以撤銷。

另據桂林發(fā)布處了解，2020年11月27日廣西舉行第17屆中國—東盟博覽會簽約儀式，當天桂林市代表團簽約項目49個，簽約總額1285.05億元，其中包含了投資15億元的興安海螺三期5000t/d新型干法水泥熟料生產線項目。

據了解，廣西曾因“兩高”項目管控不力問題被中央環(huán)保督察組要求整改。據生態(tài)環(huán)境部，“十四五”期間，廣西上馬“兩高”項目的沖動仍然較強。一些高耗能行業(yè)產能持續(xù)擴張。2020年全區(qū)平板玻璃、十種有色金屬、電解鋁等產品產量分別為2015年的4.3倍、2.6倍和3.8倍。廣西近年從全國18個省份置換水泥產能，12個在建項目水泥熟料產能達到1734萬噸，是“十三五”增量的2.9倍。廣西工信廳日前發(fā)布整改任務完成情況稱，“兩高”項目管控不力問題，目前整改措施已完成并持續(xù)推進。

目前來看，受“兩高”項目管控等影響，葛洲壩及海螺水泥熟料項目難以落地，或將取消。

廣西熟料清單發(fā)布 2年內7條熟料線建成投產

日前，廣西工信廳發(fā)布水泥熟料生產線清單，清單顯示，截至2022年12月31日，廣西共有熟料生產線74條。其中備注新建成投產生產線共5條。分別是：

1.都安上峰水泥有限公司在河池市都安縣建設的5000t/d新型干法熟料水泥生產線，建成投產時間為2022年11月。

2.廣西新東運水泥有限公司在來賓市武宣縣建設的5000t/d新型干法水泥熟料生產線一期項目，建成投產時間為2021年9月1日。

3.廣西錦象水泥有限公司在來賓市象州縣建設的6000 t/d新型干法水泥熟料生產線一期項目，建成投產時間為2022年8月。

4.廣西錦象水泥有限公司在來賓市象州縣建設的6000 t/d新型干法水泥熟料生產線一期2#項目，建成投產時間為2022年10月。

5.廣西東泥天等水泥有限公司在崇左市天等縣建設的日產 5000 噸新型干法水泥熟料生產線及協(xié)同處置固體廢物項目，建成投產時間為2021年6月。

此外，據清單中顯示，除上述5條生產線外，還有2條生產線也在近兩年內已投產。

1.廣西柳州魚峰水泥有限公司通過淘汰自身2條生產線，產能置換建設1條5500t/d生產線于2021年12月投產。

2.崇左匯鑫建材有限公司一期日產5800噸新型干法水泥熟料生產線及配套12MW純低溫余熱發(fā)電項目于2022年6月投產。

另據報道，今年2月27日，廣西華宏水泥股份有限公司一條5000t/d熟料項目點火投產。廣西工信廳發(fā)布《2023年第一批自治區(qū)“千企技改”工程項目計劃的通知》中顯示，廣西華宏水泥水泥熟料生產線異地升級改造及協(xié)同處理城市廢棄物循環(huán)經濟工程項目規(guī)劃分兩期建設2條5000t/d熟料新型干法水泥生產線。本次一期建設1條帶9000kW純低溫余熱發(fā)電的5000t/d熟料新型干法水泥生產線，年產熟料150.00萬噸，年產水泥200萬噸。

廣西產能集中投產 兩廣市場壓力大增

據中國水泥網公布的“2022中國水泥熟料產能百強榜”，2022年廣西新投產熟料產能達到1187.3萬噸，排名全國第一，緊隨其后的湖南、山東、江西、西藏合計投產產能也才1131.5萬噸。

作為2018年新版產能置換新規(guī)出臺后，跨省置換的熱點市場，廣西近年來涌現(xiàn)了大量的新建生產線，這其中大部分企業(yè)都看中了廣西巨大的市場潛力和西江便利的水運，從而能夠實現(xiàn)銷售本地的同時，輻射西江另一頭粵港澳大灣區(qū)的市場覆蓋目標。通過中國水泥網的調研來看，大多數新建生產線均沿江分布，并且配備轉運碼頭。

中國水泥網日前調研廣西市場時當地企業(yè)表示，2023年廣西水泥需求有望略微增長，但影響當地水泥市場態(tài)勢的不穩(wěn)定因素依舊較多，尤其是新建產能的釋放，可能加劇當地水泥產能過剩問題，進而威脅市場平衡。

另外，廣東某企業(yè)直言，粵港澳大灣區(qū)市場一直以來是廣西大多數水泥企業(yè)重點目標，尤其是近年所建的幾個生產基地，更將水運碼頭作為生產基地建設的標配。廣西生產線的集中投產，廣東市場將面臨較為嚴峻的考驗。