從“神話”到現(xiàn)實(shí)，與北新燈塔一起追憶共同的“飛天”夢(mèng)
1956 年初，錢學(xué)森向中共中央、國(guó)務(wù)院提交了《建立我國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見書》，為中國(guó)航空航天事業(yè)拉開了序幕。中國(guó)航天人憑借著堅(jiān)定的信念和無(wú)畏的精神，開始了艱難的探索。 燈塔涂料在艱苦的研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)境下，圓滿完成國(guó)家下達(dá)的研制 80 多種新飛機(jī)涂料的任務(wù)，為新中國(guó)制造的第一架戰(zhàn)斗機(jī)“穿上”了國(guó)產(chǎn)的“外衣”。 1970-2003年：首次探索浩瀚星河 1970年4月24日，中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星 “東方紅一號(hào)” 發(fā)射成功，中國(guó)成為世界上第五個(gè)成功自主研發(fā)并發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家，燈塔涂料為“東方紅一號(hào)”提供了可靠的防護(hù)，讓全世界聽到了來自中國(guó)的聲音。 在隨后的幾十年間，中國(guó)航空航天事業(yè)不斷取得突破。長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭逐漸發(fā)展成熟，具備了將各種衛(wèi)星送入不同軌道的能力。我國(guó)在通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、返回式衛(wèi)星等領(lǐng)域取得了一系列重要成果，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防安全和科學(xué)研究提供了強(qiáng)有力的支持。隨著時(shí)間的推移，中國(guó)航空航天事業(yè)不斷取得新的突破。 2003 年10月15日，中國(guó)自行研制的 “神舟五號(hào)” 載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，這是我國(guó)航空航天事業(yè)的一個(gè)重要里程碑。 我們的燈塔涂料 曾助力戰(zhàn)斗機(jī)、人造衛(wèi)星、神舟載人飛船逐夢(mèng)九天 未來，我們將繼續(xù)心懷“國(guó)之大者” 開展“卡脖子”技術(shù)攻關(guān) 努力打造“國(guó)之大材” 我們對(duì)材料的探索不會(huì)只停留在近地軌道 我們會(huì)伴隨著“大國(guó)重器”飛得更穩(wěn)、更遠(yuǎn) 為航空航天事業(yè)貢獻(xiàn)新的建材力量
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