長三角大范圍推漲水泥價格 不過“自己說了可能不算”
近日，有消息稱，長三角江浙滬大范圍推漲水泥價格20-30元/噸。不過，業(yè)內(nèi)不少聲音認(rèn)為，雷聲大，雨點小，本輪推漲恐怕很難落實。
一是市場需求有限。
四月，水泥需求并未如期回暖，一方面是三月以來，長三角地區(qū)雨水天氣頻繁，影響工程施工進(jìn)度；另一方面則是受資金因素限制，工程實際施工量增長有限。
從長三角水泥市場監(jiān)測數(shù)據(jù)來看。當(dāng)前，江浙滬水泥發(fā)運(yùn)率均在40%左右，而往年同期發(fā)運(yùn)率都在75%左右，同比低35個百分點；庫容方面，長三角整體基本在70%左右，去年普遍在65%左右，同樣明顯高于往年同期。
浙江水泥發(fā)運(yùn)率
二是外來水泥沖擊。
長三角是全國水泥的核心市場，各地水泥順長江而下涌入長三角，尤其是江西、湖北、湖南、重慶等區(qū)域，已將長三角作為必爭之地，市場競爭激烈。
近段時間，沿江水泥市場動蕩不安，水泥企業(yè)為了搶占份額，大打價格戰(zhàn)，水泥出廠價格殺到180多元/噸，整個市場亂成一鍋粥。長三角水泥價格上調(diào)的想法很好，但如果沿江市場態(tài)勢不能企穩(wěn)，則很難實現(xiàn)。
事實上，雖然重慶已經(jīng)宣布上調(diào)水泥價格，但是包括安徽、兩湖、江西等地的沿江主流水泥企業(yè)多數(shù)還在觀望中，并沒有及時跟進(jìn)。
三是企業(yè)協(xié)同難。
有消息稱，近期部分大型水泥企業(yè)正計劃引領(lǐng)沿江市場水泥價格步入復(fù)蘇軌道，也有水泥企業(yè)喊出口號——“利潤是目標(biāo)”。
然而，利潤修復(fù)之路充滿了挑戰(zhàn)與變數(shù)，當(dāng)前需求嚴(yán)重不足的情況下，如果區(qū)域內(nèi)大多數(shù)企業(yè)沒能做到一致，個別大企業(yè)領(lǐng)漲的后果可能是自己丟失了市場份額。
江蘇有企業(yè)就說了，部分中小民企會成為本輪價格推漲的不利因素。
市場需求疲軟、外來競爭壓力及企業(yè)間協(xié)同難三重因素交織，本輪漲價前景仍需關(guān)注。
編輯：戴冬虞
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
