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浙江組織開展結(jié)構(gòu)物混凝土鋼筋保護層厚度比對試驗

中華人民共和國交通運輸部 · 2014-11-17 10:06

  鋼筋保護層厚度是一項重要的結(jié)構(gòu)物耐久性指標,也是影響結(jié)構(gòu)物使用壽命的一個重要因素,從目前浙江省交通建設工程質(zhì)量狀況來看,結(jié)構(gòu)物的強度等主要指標已基本得到保證,但是鋼筋保護層厚度合格率相對偏低,鋼筋保護層厚度控制有待加強。為保證鋼筋保護層厚度檢測的準確性,更好地控制施工質(zhì)量,11月11日至12日,省交通運輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局組織公路水運工程結(jié)構(gòu)物鋼筋保護層厚度比對試驗,全省具有“鋼筋保護層厚度”參數(shù)的87家檢測機構(gòu)參加了比對試驗。

  根據(jù)鋼筋保護層測定儀的檢測原理,為使比對試驗更加貼近工程實際,比對試驗領導小組研究制定比對方案,確定比對試驗內(nèi)容為設備驗證和實際操作比對兩項工作,由承辦單位浙江環(huán)通土木工程檢測有限公司組織制作多個小型砼標準構(gòu)件,并按照橋梁實際構(gòu)件的設計要求制作了立柱、蓋梁和T型梁,利用小型標準構(gòu)件驗證設備的精度,用實體構(gòu)件驗證檢測機構(gòu)的實際操作能力。

  開幕式結(jié)束后,參加比對的檢測機構(gòu)按抽簽順序依次進入檢測室內(nèi),分別對保護層厚度為30mm、40mm、50mm三個標準混凝土試件進行重復檢測兩次,做好記錄后確定設備修正值。設備驗證工作完成后,檢測機構(gòu)進入現(xiàn)場測試區(qū)域,在限定時間15分鐘內(nèi),分別對3個實體構(gòu)件的指定區(qū)域進行重復檢測2次,計算平均保護層厚度,專家組對檢測機構(gòu)的現(xiàn)場操作情況進行考核評價。比對結(jié)果按照數(shù)理統(tǒng)計法進行分析統(tǒng)計,并結(jié)合現(xiàn)場專家考核評價意見進行綜合判定,比對結(jié)果為滿意、基本滿意、不滿意三個等次。

編輯:何姝

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