淮海集團(tuán)祁南公司煤炭銷售公司機(jī)修班組開展小改小革挖潛增效
面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，淮海集團(tuán)祁南公司煤炭銷售公司狠抓節(jié)能降耗、創(chuàng)新創(chuàng)效，該公司在各個(gè)車間、班組組織節(jié)能降耗、創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)，增強(qiáng)職工節(jié)約成本的良好意識(shí)，培養(yǎng)職工挖潛增效的自覺(jué)行為，營(yíng)造了精細(xì)的工作氛圍。
煤炭銷售公司機(jī)修班職工在長(zhǎng)期的工作中積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，在維修、保養(yǎng)車輛等日常工作中，細(xì)心觀察、善于鉆研，創(chuàng)新研發(fā)了多個(gè)技術(shù)改造，為公司節(jié)省了寶貴的資金。
滑輪雖小作用很大
翻罐籠和絞車配套使用，是轉(zhuǎn)運(yùn)次煤的主要生產(chǎn)設(shè)備，但是原有的翻罐籠和絞車配合使用過(guò)程中，有一個(gè)很不起眼的缺陷：絞車鋼絲繩和翻罐籠鋼鐵支架直接接觸，這樣會(huì)致使鋼絲繩嚴(yán)重磨損支架，縮短鋼絲繩的使用壽命，還有極大的安全隱患。機(jī)修班的職工在檢查維修中發(fā)現(xiàn)了這一隱患，立即和班組長(zhǎng)商量對(duì)策，“三個(gè)臭皮匠，賽過(guò)諸葛亮”他們拿出了解決方案：在鋼絲繩和支架接觸點(diǎn)加設(shè)滑輪。這一創(chuàng)新排除了隱患，減少了鋼絲繩的摩擦，增長(zhǎng)了鋼絲繩使用壽命，同時(shí)大大改善翻罐籠的運(yùn)轉(zhuǎn)工作效率，減少了設(shè)備在使用過(guò)程中的生產(chǎn)成本。
移動(dòng)維修可堪夸
轉(zhuǎn)運(yùn)矸石的車輛有時(shí)會(huì)在運(yùn)輸途中出現(xiàn)問(wèn)題而半途拋錨，影響生產(chǎn)。出現(xiàn)這一情況時(shí)，往往會(huì)調(diào)用裝載機(jī)協(xié)同拋錨車輛轉(zhuǎn)到機(jī)修班維修現(xiàn)場(chǎng)，這個(gè)過(guò)程繁瑣費(fèi)力。機(jī)修班職工李新建針對(duì)這一問(wèn)題，創(chuàng)造性的在車輛儲(chǔ)氣筒上加設(shè)分支氣閥，代替維修車輛用的壓縮機(jī)，成功的把固定維修地點(diǎn)移動(dòng)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。這一創(chuàng)新被多方利用，可以連接油槍，毫不費(fèi)力的完成車輛潤(rùn)滑工作；可以連接手風(fēng)炮，得心應(yīng)手的裝卸輪胎螺絲；只要是利用壓縮氣體工作的工具都可以連接使用，而且只要在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作前提下，隨處都可以進(jìn)行車輛維修。這項(xiàng)技術(shù)改造稱得上“只此一家，別無(wú)分號(hào)”。
廢料利用變?yōu)閷?/strong>
在日常維修中割掉的鋼鐵邊角料，機(jī)修班職工沒(méi)有隨手丟棄，大多用在車輛底盤的三角支撐加固、車輛大箱補(bǔ)漏、裝載機(jī)鏟斗補(bǔ)漏和加固、刮板機(jī)溜槽加固補(bǔ)漏等方面。
這些撿漏補(bǔ)缺的工作和技能雖說(shuō)不上是大大的創(chuàng)舉，但是長(zhǎng)期的堅(jiān)持，卻讓機(jī)修班職工在工作中邊干邊學(xué)，對(duì)鋼鐵邊角料的運(yùn)用得心應(yīng)手，經(jīng)過(guò)他們的精心搭配，總能變廢為寶。
編輯：張曉燁
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