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在水泥廠中,燒成車間相對而言要比其它車間復(fù)雜得多。這主要是熟料燒成有嚴(yán)格的熱工制度,要求風(fēng)、煤、料和窯速進(jìn)行合理匹配,出現(xiàn)異常情況要及時(shí)調(diào)整。否則,短時(shí)間內(nèi)影響一點(diǎn)產(chǎn)質(zhì)量事小,如果處理不當(dāng)還會(huì)出現(xiàn)紅窯或預(yù)分解系統(tǒng)堵塞等問題。通過生產(chǎn)實(shí)踐體會(huì)到,當(dāng)一個(gè)好的窯操作員,既要在中控室操作自如,判斷正確、果斷,又要解決好燒成現(xiàn)場出現(xiàn)的實(shí)際問題,實(shí)屬不易。下面就預(yù)分解窯的操作談一些體會(huì),供大家參考。...
水泥磨的臺(tái)時(shí)產(chǎn)量和物耗及粉磨細(xì)度,直接關(guān)系到水泥的產(chǎn)量和質(zhì)量。1990年底,公司在制成車間擴(kuò)建安裝了1臺(tái)Φ3m×11m的5號閉路水泥磨,投產(chǎn)試運(yùn)行半年,磨機(jī)運(yùn)行正常,但SO3合格率偏低,臺(tái)時(shí)產(chǎn)量偏低,電耗偏高,選粉效率偏高。針對“兩低兩高”的問題,我們進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn),水泥磨的細(xì)度、SO3合格率和臺(tái)時(shí)產(chǎn)量明顯提高,粉磨電耗也相應(yīng)降低。...
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回轉(zhuǎn)窯是整條水泥工藝生產(chǎn)線的中心,工藝技術(shù)管理的作用舉足輕重?,F(xiàn)將本人在生產(chǎn)線上積累多年的經(jīng)驗(yàn)與同行業(yè)內(nèi)人士共同探討。...
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回轉(zhuǎn)窯是整條水泥工藝生產(chǎn)線的中心,工藝技術(shù)管理的作用舉足輕重...
哈爾濱水泥廠5號窯系統(tǒng)是由合肥水泥研究設(shè)計(jì)院開發(fā)設(shè)計(jì)的1000t/d熟料,帶有PH2型(類RSP型)分解爐和5級旋風(fēng)預(yù)熱器,并采用2-1-1-1-1布置的窯外分解窯;生料磨是沈陽重型機(jī)械廠引進(jìn)德國技術(shù)制造的MPS2450立磨,臺(tái)時(shí)能力75t/h;2個(gè)Φ12m×24m均化庫,儲(chǔ)量5000t;生料配料計(jì)量和窯尾喂料計(jì)量均為承德自動(dòng)化計(jì)量儀器廠引進(jìn)德國技術(shù)生產(chǎn)的電子皮帶秤,計(jì)量精度±0.5%;篦冷機(jī)為沈陽水泥機(jī)械廠生產(chǎn)的2.3m×17.7m的水平推動(dòng)篦式冷卻機(jī);控制系統(tǒng)為引進(jìn)美國貝利公司的N-90集散控制系統(tǒng)。...
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