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工程機(jī)械產(chǎn)品的CE認(rèn)證是通行證更是承諾

2007-02-14 00:00

  一位工程機(jī)械方面的專家曾經(jīng)說(shuō),中國(guó)現(xiàn)在生產(chǎn)的一些工程機(jī)械產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際二流水平,除在工藝、技術(shù)水平比不上工業(yè)基礎(chǔ)好的德國(guó)外,已與日本、美國(guó)不相上下。但是中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品在世界舞臺(tái)上的活躍程度卻僅僅只能算三流水平,始終不被歐洲市場(chǎng)所認(rèn)同,一個(gè)極其重要的原因就是達(dá)不到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

  工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品要想打入高端國(guó)際市場(chǎng),首先要過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證這第一道關(guān),其中“CE”認(rèn)證更是被認(rèn)為是進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的通行證。據(jù)了解,獲得“CE”認(rèn)證意味著產(chǎn)品完全符合歐盟相關(guān)指令中有關(guān)健康、安全和環(huán)保的要求,已經(jīng)通過(guò)了相應(yīng)的合格評(píng)定程序,擁有制造商發(fā)布的合格符合性聲明。

  凡通過(guò)了“CE”認(rèn)證的產(chǎn)品無(wú)論在歐洲、日本或其他國(guó)家市場(chǎng)都能獲得廣泛的認(rèn)可,基本是可以通行全球的“國(guó)際護(hù)照”。對(duì)此,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品的標(biāo)桿性企業(yè)———長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司(中聯(lián)重科)曾為此付出過(guò)慘重的代價(jià)。2005年,中聯(lián)重科的汽車起重機(jī)參加巴黎IN.TERMAT國(guó)際工程機(jī)械展,由于當(dāng)時(shí)還未完成“CE”認(rèn)證,不可能在歐洲銷售,參展后不得不將其起重機(jī)運(yùn)回國(guó)內(nèi)。2005年初,中聯(lián)重科在搜集整理了大量相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)、ISO標(biāo)準(zhǔn)后,著手對(duì)公司旗下的產(chǎn)品進(jìn)行“CE”認(rèn)證。在英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)局的支持和指導(dǎo)下,中聯(lián)重科的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)制造中很好地貫徹了歐盟相關(guān)指令和標(biāo)準(zhǔn),在充分考慮了安全因素后,采取了多項(xiàng)安全措施。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,針對(duì)存在的危險(xiǎn)因素采取了有效安全防護(hù)措施,產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容也能夠滿足“CE”指令的要求,可以指導(dǎo)用戶安全使用,獲認(rèn)證產(chǎn)品上貼有醒目的安全標(biāo)志、標(biāo)牌,能充分起到安全提示的作用。當(dāng)一切就緒后的2005年8月,首臺(tái)貼有“CE”標(biāo)志的中聯(lián)重科生產(chǎn)的44米泵車啟程前往英國(guó)。當(dāng)年10月,另有10余臺(tái)產(chǎn)品發(fā)往意大利,中聯(lián)重科的第一階段“CE”認(rèn)證工作終于結(jié)出了碩果。在10多臺(tái)工程機(jī)械順暢工作的數(shù)月時(shí)間內(nèi),中聯(lián)重科歐洲售后系統(tǒng)跟蹤監(jiān)控到的質(zhì)量問(wèn)題反饋為零?!皠e小看這個(gè)只有一本雜志大小的標(biāo)志,它代表的是中聯(lián)人向世界的承諾,也是中國(guó)人向世界的承諾!”中聯(lián)人就是這樣看重這個(gè)“CE”標(biāo)志的??萍脊芾聿康母呒?jí)工程師李祥蘭更是深有體會(huì),負(fù)責(zé)CE認(rèn)證具體實(shí)施的她還清楚地記得去年10月發(fā)生的那一幕。當(dāng)時(shí),中聯(lián)重科在第二批平地機(jī)組裝完成時(shí),檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)噪聲雖然達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但在同一功率值下仍與歐洲標(biāo)準(zhǔn)相差幾個(gè)分貝,便下達(dá)了整改令。

  2005年10月29日,李祥蘭像以往一樣對(duì)第二天就準(zhǔn)備啟程的機(jī)械進(jìn)行最后的檢查。國(guó)家檢測(cè)中心檢測(cè)出來(lái)的噪聲值仍未達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),她毫不猶豫地要求現(xiàn)場(chǎng)工作人員將已貼在產(chǎn)品上的“CE”標(biāo)志撕了下來(lái),這一舉動(dòng)讓在場(chǎng)的許多人目瞪口呆。因?yàn)闆](méi)有“CE”標(biāo)志,產(chǎn)品發(fā)運(yùn)等后續(xù)工作將全部停頓,這意味著將承擔(dān)違約責(zé)任以及損失數(shù)十萬(wàn)元的運(yùn)輸費(fèi)用。公司高層領(lǐng)導(dǎo)十分重視此事,召開(kāi)緊急會(huì)議,一方面加緊對(duì)產(chǎn)品的改進(jìn),一方面與用戶協(xié)商共同解決。事后李祥蘭告訴記者,“CE”認(rèn)證是一種信譽(yù)承諾,哪怕?lián)p失再大,中聯(lián)人也決不會(huì)把這個(gè)承諾當(dāng)作戲言。


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