河北省首座轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體
2007-04-12 00:00
4月11日下午2時(shí)07分，經(jīng)過(guò)40分鐘的牽引轉(zhuǎn)動(dòng)，由中鐵十七局承建的張石高速公路跨京廣鐵路橋成功轉(zhuǎn)體。該轉(zhuǎn)體橋單幅轉(zhuǎn)體重量4800噸，轉(zhuǎn)體角度48.2度，轉(zhuǎn)體部分跨度為100米，是我省第一座轉(zhuǎn)體橋，也是國(guó)內(nèi)第一座跨電氣化鐵路雙幅轉(zhuǎn)體橋。
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跨京廣鐵路橋是張石高速公路全線的重點(diǎn)控制工程，具有安全風(fēng)險(xiǎn)大、科技含量高等特點(diǎn)。京廣電氣化鐵路行車(chē)密度大，平均每一分鐘就有一趟列車(chē)通行，稍不注意就會(huì)影響行車(chē)安全。同時(shí)，橋下有電纜和通信光纜，箱梁下方還有高壓電接觸網(wǎng)，施工難度相當(dāng)大。
轉(zhuǎn)體橋橋面總寬34.5米，為沿鐵路平行方向預(yù)制的大型T型鋼構(gòu)混凝土箱梁。施工過(guò)程中，鐵路運(yùn)輸暫時(shí)中斷，在連續(xù)千斤頂?shù)臓恳?，轉(zhuǎn)體橋以橋墩為軸連續(xù)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)置撐腳，對(duì)橋體結(jié)構(gòu)起到了平衡作用。
據(jù)介紹，張石高速石家莊段跨京廣鐵路橋主橋總長(zhǎng)733米，總投資8000萬(wàn)，2006年4月動(dòng)工，預(yù)計(jì)今年7月底可實(shí)現(xiàn)主體完工。該轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體后，張石高速石家莊段將轉(zhuǎn)入路面施工階段。
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