彩色瀝青混凝土路面正式在合肥亮相
7日，隨著紅色和綠色的瀝青被鋪在改建中的合安路十八崗至明珠廣場(chǎng)段部分路面上，由合肥市公路部門引進(jìn)開發(fā)的彩色路面正式在省城亮相。據(jù)悉，這也是我省首條彩色路面公路，此項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了我省公路與市政道路無(wú)彩色路面的空白。
負(fù)責(zé)合安路出城口道路建設(shè)的合肥路橋有關(guān)施工人員介紹說(shuō)，合安路出城口道路的彩色路面是采用石油樹脂添加顏料而成的瀝青路面，它有三大特點(diǎn)：一是具有普通瀝青混凝土的良好性能以及足夠的力學(xué)強(qiáng)度、彈性和塑性變形能力；二是具有色澤鮮艷持久、不退色、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫，施工、維護(hù)方便；三是具有較強(qiáng)的吸音功能，汽車輪胎在道路上高速滾動(dòng)時(shí)，不會(huì)因空氣壓縮產(chǎn)生強(qiáng)大噪聲，同時(shí)還能吸收來(lái)自外界的其他噪聲。合肥市公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，彩色路面的造價(jià)相當(dāng)于普通瀝青路面的5倍，因此此次合安路只在部分地方采用彩色路面，其中公交車港灣采用紅色路面，出租車港灣采用的是綠色路面，主車道則仍然為黑色路面，今后將逐步擴(kuò)大使用范圍。
省城公路部門有關(guān)公路建設(shè)專家認(rèn)為，采取彩色瀝青路面，可改變路面色彩視覺(jué)條件，能夠引導(dǎo)駕駛員將車輛行駛在應(yīng)該行駛的位置，對(duì)車流起誘導(dǎo)作用，比劃標(biāo)線的作用更好。
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