中冶實(shí)久既“快”又“省”拼搶都江堰雙180攪拌站
都江堰雙180攪拌站是中冶實(shí)久歷史上最大的攪拌站，是為支援地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建而投資興建，于2008年7月27日破土動(dòng)工。截至9月15日，已經(jīng)累計(jì)節(jié)省建站時(shí)間15天，節(jié)約資金90.5萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)目的既“快”又“省”的目標(biāo)。
都江堰雙180攪拌站建設(shè)工程系國(guó)資委批準(zhǔn)的災(zāi)后重建重點(diǎn)項(xiàng)目，工期緊、任務(wù)重、技術(shù)含量高。自開(kāi)工以來(lái)，全體參戰(zhàn)人員克服工期短、施工環(huán)境惡劣、工程量大等諸多困難，采取多種措施堅(jiān)持雨中施工、夜間施工，積極拼搶?zhuān)_保如期投產(chǎn)。在經(jīng)過(guò)土建部分的充分準(zhǔn)備后，于8月20正式開(kāi)始設(shè)備安裝。在全體施工人員和設(shè)備供應(yīng)商三一重工技術(shù)及施工人員的密切配合下，連續(xù)作戰(zhàn)，每天從早上7點(diǎn)工作到晚上8~9點(diǎn)鐘，堅(jiān)持每天工作14~15個(gè)小時(shí)，有時(shí)還分兩班倒，24小時(shí)連續(xù)工作。為加快施工進(jìn)度，確保在9月底前建成投產(chǎn)，在確保安全的前提下，精心組織，采取工程施工與設(shè)備安裝交叉作業(yè)的方式。至9月14日，土建主要工作已基本結(jié)束，目前僅剩道路和沙石料倉(cāng)的施工，主樓、配料系統(tǒng)、水泥料倉(cāng)等主體設(shè)備也已安裝完畢，目前正在進(jìn)行電路和控制室裝修等工作，計(jì)劃將于9月20日完成設(shè)備安裝工作，21日開(kāi)始空載聯(lián)動(dòng)試車(chē)，全力以赴爭(zhēng)取9月27日實(shí)現(xiàn)正式建成投產(chǎn)的目的，為該公司北上東進(jìn)作出貢獻(xiàn)。
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