京滬高速第二臺(tái)架橋機(jī)順利進(jìn)場(chǎng)
2009-01-19 00:00
1月12日13時(shí)，倍受關(guān)注的世界最大梁場(chǎng)——京滬高鐵磨盤張梁場(chǎng)供梁范圍內(nèi)的第2臺(tái)900T架橋機(jī)被中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司京滬鋪架工區(qū)員工送上橋面，標(biāo)志著該梁場(chǎng)形成兩臺(tái)架橋機(jī)雙向架橋格局。
六公司京滬鋪架工區(qū)下設(shè)架梁一、二、三隊(duì)和鋪軌隊(duì)，架梁一隊(duì)以固鎮(zhèn)城關(guān)梁場(chǎng)為起點(diǎn)向北架梁，自12月7日成功架設(shè)第一片整孔箱梁以來(lái)已架梁12孔，架梁速度正穩(wěn)步提升；架梁二隊(duì)和架梁三隊(duì)起點(diǎn)位于磨盤張梁場(chǎng)，自11月下旬進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，經(jīng)過(guò)全體參建員工夜以繼日的勞作，現(xiàn)已完成2臺(tái)900T架橋機(jī)和運(yùn)梁車的組裝，將于本月20號(hào)向上海和北京兩個(gè)方向同時(shí)架梁。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
