裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。改革開(kāi)放以來(lái)經(jīng)過(guò)30年的高速發(fā)展，裝備制造業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的變化，但從高層次來(lái)看，仍存在一些問(wèn)題。比較集中的評(píng)價(jià)認(rèn)為，“我國(guó)是制造業(yè)的大國(guó)，不是制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，總體水平不高，許多領(lǐng)域仍處于國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工價(jià)值低端。創(chuàng)造能力較弱，自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)少，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和國(guó)際著名品牌少。同美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，優(yōu)勢(shì)是價(jià)格低、數(shù)量多，缺點(diǎn)是高能耗、高物耗、高排放?！?

　　路面機(jī)械在裝備制造業(yè)中占很小的比例，主要是為公路服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，因此對(duì)公路建設(shè)來(lái)說(shuō)是非常重要的產(chǎn)業(yè)。目前，我國(guó)的路面機(jī)械工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)成熟的發(fā)展期，具有了相當(dāng)?shù)膶?shí)力。路面施工機(jī)械品種齊全，已經(jīng)成龍配套;養(yǎng)護(hù)機(jī)械也已具備了相當(dāng)?shù)囊?guī)模。從財(cái)政部等國(guó)家機(jī)關(guān)2008年12月9日公布的《國(guó)內(nèi)投資項(xiàng)目進(jìn)口工程機(jī)械不予免稅目錄》中可以得到證明，《不予免稅目錄》雖有保護(hù)民族工業(yè)的一面，但也證明了我國(guó)的實(shí)力。這些不予免稅的路面機(jī)械產(chǎn)品是：所有規(guī)格的平地機(jī)，所有規(guī)格的壓路機(jī)，所有規(guī)格的混凝土或砂漿攪拌機(jī)，所有規(guī)格的瀝青混合料攪拌設(shè)備，所有規(guī)格的瀝青攤鋪機(jī)，拌和寬度≤3米的穩(wěn)定土拌和機(jī)，寬度≤7.5米、厚度≤350毫米的穩(wěn)定土路面攤鋪機(jī)，寬度≤9.75米的滑模水泥攤鋪機(jī)，料倉(cāng)≤10立方米的稀漿封層機(jī)，銑刨寬度≤2.5米的路面銑刨機(jī)。

　　路面機(jī)械的特點(diǎn)是品種多、批量小。除壓路機(jī)和小型機(jī)具外，其他產(chǎn)品很少有年產(chǎn)超過(guò)5000臺(tái)的。因此，路面機(jī)械的生產(chǎn)比較適合中小企業(yè)，跨國(guó)公司和大型企業(yè)沒(méi)有以路面機(jī)械為主業(yè)的，所有生產(chǎn)路面機(jī)械的中小企業(yè)都應(yīng)對(duì)生產(chǎn)前景充滿(mǎn)信心。目前，我國(guó)中小企業(yè)的主要弱點(diǎn)是研發(fā)力量不足，研發(fā)資金的投入不足，進(jìn)入國(guó)家各級(jí)研發(fā)計(jì)劃的機(jī)率很少。在新的形勢(shì)下企業(yè)必須加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，并積極主動(dòng)爭(zhēng)取國(guó)家相關(guān)政策和資金的支持。

　　路面機(jī)械不同于飛機(jī)、高精密儀器、計(jì)算機(jī)及超大規(guī)模集成電路芯片、大型石化裝備、超精密加工設(shè)備等產(chǎn)品，沒(méi)有太多高、精、尖的技術(shù)，因此我國(guó)的路面機(jī)械產(chǎn)品在技術(shù)性能上一般都能趕上世界先進(jìn)水平，也有處于世界領(lǐng)先水平的技術(shù)亮點(diǎn)。但總的來(lái)看我國(guó)的路面機(jī)械產(chǎn)品總是在耐用性和可靠性方面存在差距，提高耐用性和可靠性是相關(guān)企業(yè)今后要注意的重點(diǎn)。為此企業(yè)需要提高加工能力，借助目前國(guó)家稅改優(yōu)勢(shì)，增添必要的加工設(shè)備，更換和淘汰落后設(shè)備，并注意改進(jìn)管理方式，提高職工技術(shù)能力。

　　從2007~2008年兩年的進(jìn)出口情況看，我國(guó)路面機(jī)械出口勢(shì)頭很好，產(chǎn)品在性?xún)r(jià)比上很有優(yōu)勢(shì)，受到包括歐美地區(qū)的用戶(hù)的普遍歡迎。但最擔(dān)心的問(wèn)題是售后服務(wù)跟不上。因此，需要培養(yǎng)懂外語(yǔ)的售后服務(wù)人員，或在境外組建服務(wù)公司。

　　在拉動(dòng)內(nèi)需的大環(huán)境下，全國(guó)各級(jí)政府都會(huì)響應(yīng)中央的政策，積極行動(dòng)。但總少不了一些人貪功爭(zhēng)名，搞“業(yè)績(jī)工程”。路面機(jī)械企業(yè)以往在營(yíng)銷(xiāo)方法上存在著嚴(yán)重的賒銷(xiāo)行為，如果再碰上“業(yè)績(jī)工程”、資金不到位或者完全是空頭計(jì)劃，必然造成討債無(wú)門(mén)的局面。因此，企業(yè)必須嚴(yán)格控制資金流，保住企業(yè)利潤(rùn)，決不要做虧本買(mǎi)賣(mài)。