中交二航局中標(biāo)滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
4月7日，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司二航局中標(biāo)新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)站前工程HHZQ-3標(biāo)段，中標(biāo)金額14.9億元，工期18個(gè)月。
滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目，是全國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)和長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，投資估算總額近300億元。工程正線(xiàn)全長(zhǎng)約160公里，共設(shè)車(chē)站9座，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。中交二航局承建工程正線(xiàn)長(zhǎng)17.15公里，主要施工內(nèi)容包括路基1.47公里、橋梁15.67公里、無(wú)碴軌道34.3公里、制梁場(chǎng)2處、站場(chǎng)1個(gè)。
滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建成后，將在長(zhǎng)三角地區(qū)構(gòu)建一個(gè)現(xiàn)代化快速客運(yùn)網(wǎng)，形成“1至2小時(shí)交通圈和經(jīng)濟(jì)圈”，對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，促進(jìn)東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)，具有重要意義。
滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目，是全國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)和長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，投資估算總額近300億元。工程正線(xiàn)全長(zhǎng)約160公里，共設(shè)車(chē)站9座，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。中交二航局承建工程正線(xiàn)長(zhǎng)17.15公里，主要施工內(nèi)容包括路基1.47公里、橋梁15.67公里、無(wú)碴軌道34.3公里、制梁場(chǎng)2處、站場(chǎng)1個(gè)。
滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建成后，將在長(zhǎng)三角地區(qū)構(gòu)建一個(gè)現(xiàn)代化快速客運(yùn)網(wǎng)，形成“1至2小時(shí)交通圈和經(jīng)濟(jì)圈”，對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，促進(jìn)東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)，具有重要意義。
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