2009年年底預(yù)計(jì)工程機(jī)械市場(chǎng)非?？捎^
4萬(wàn)億投資計(jì)劃到目前為止已經(jīng)過(guò)了整整一年時(shí)間，其對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和工程機(jī)械行業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)相當(dāng)明顯。隨著高鐵、水利公路等陸續(xù)開(kāi)工，汽車(chē)起重機(jī)、挖掘機(jī)、路面機(jī)械和泵車(chē)等前周期機(jī)種隨之復(fù)蘇，基本上3季度過(guò)后，各機(jī)種均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。4萬(wàn)億填平了行業(yè)在09年的坑，使得行業(yè)受沖擊相對(duì)平緩。
由于今年在原有投資計(jì)劃上新增2萬(wàn)億投資，使得固定資產(chǎn)投資總額度創(chuàng)歷年新高，以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，年底的10-12月行業(yè)會(huì)有一個(gè)銷(xiāo)量小高潮出現(xiàn)，究其原因主要來(lái)自施工方為完成全年采購(gòu)額度而再次加大采購(gòu)力度，另一方面廠商為了完成全年的銷(xiāo)售計(jì)劃和確定年度市場(chǎng)占有率，也會(huì)推出一定的促銷(xiāo)政策，兩方面的疊加在年底形成一個(gè)銷(xiāo)量小高潮，今年由于投資的力度加大，相應(yīng)的采購(gòu)額度也會(huì)加大，各廠商也不會(huì)放過(guò)年底沖銷(xiāo)量拿紅包的機(jī)會(huì)，所以我們認(rèn)為今年年底的小高潮會(huì)更高。
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