搶占長三角水泥市場利器！長江萬噸級(jí)碼頭登場！誠招水泥運(yùn)營商！
當(dāng)前，隨著房地產(chǎn)行業(yè)態(tài)勢的下行，國內(nèi)水泥需求下滑趨勢明顯，市場競爭壓力加大。水路運(yùn)輸以其運(yùn)距遠(yuǎn)、成本低的優(yōu)勢在實(shí)現(xiàn)水泥跨區(qū)域銷售中扮演著重要的角色。
近年來，為擴(kuò)大市場影響力，優(yōu)化市場布局，海螺水泥、華潤水泥、紅獅控股等水泥大企早已發(fā)力布局碼頭。據(jù)中國水泥網(wǎng)了解，海螺水泥在東部地區(qū)擁有30-40個(gè)萬噸級(jí)專用碼頭，借助長江的便利水路運(yùn)輸，有效地解決了運(yùn)輸成本問題并開拓了廣闊的長三角市場。
長江是我國最繁忙也是最重要的水上交通要道之一，對于水泥等建材行業(yè)而言，其重要性同樣不言而喻。誰能夠充分利用長江這一黃金水道的優(yōu)勢，誰就能在水泥行業(yè)格局重構(gòu)中搶得先機(jī)。
近期，位于長江入海口的如皋港工業(yè)區(qū)萬噸級(jí)碼頭正式對外招租，該碼頭可以為水泥企業(yè)拓展長三角水泥市場發(fā)揮重要作用。
資料顯示，該碼頭岸線160米，可泊萬噸船只，有水泥粉料中轉(zhuǎn)庫4座，在建兩座，容量達(dá)幾萬噸。主碼頭配置150噸、300噸、600噸水泥卸船機(jī)各一套，5噸和16噸吊機(jī)各一臺(tái)，另外配套55000平米鋼結(jié)構(gòu)廠房，廠房配套3-75噸行車數(shù)十臺(tái)。另有2000噸級(jí)內(nèi)港池一個(gè)，上通長江中上游，下通沿海各主要碼頭，內(nèi)河直通蘇南蘇北山東浙江廣大腹地，是長江資源比較稀缺的主航道萬噸碼頭，所有土地產(chǎn)權(quán)，碼頭經(jīng)營許可證都齊全，水陸交通相當(dāng)便利。
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