在鋼鐵行業(yè)持續(xù)低迷之下，有鋼市風(fēng)向標(biāo)之稱的寶鋼股份第二次上調(diào)了2014年鋼材出廠價(jià)格。昨日（1月13日），寶鋼股份方面宣布2014年2月鋼價(jià)，除電工鋼產(chǎn)品維持價(jià)格不變，其余多數(shù)產(chǎn)品都在1月價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)50元~120元/噸。

　　有業(yè)內(nèi)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，由于寶鋼是國(guó)內(nèi)汽車板材供應(yīng)的龍頭企業(yè)，訂單情況明顯好于其他鋼企，另外原材料價(jià)格仍然處于高位，因此繼續(xù)上調(diào)2月出廠價(jià)；但由于整體供需形勢(shì)仍不樂觀，預(yù)計(jì)其他鋼企2月價(jià)格政策至多保持平穩(wěn)。

　　逆勢(shì)上調(diào)出廠價(jià)

　　自2013年12月10日寶鋼股份上調(diào)2014年1月出廠價(jià)之后，昨日，寶鋼股份宣布上調(diào)2月鋼材出廠價(jià)。

　　調(diào)價(jià)政策顯示，熱軋產(chǎn)品上調(diào)80元/噸，直屬?gòu)S部的CQ級(jí)軟鋼產(chǎn)品及非汽車品種鋼上調(diào)120元/噸，DQ級(jí)軟鋼上調(diào)70元/噸，熱鍍鋅產(chǎn)品上調(diào)50元/噸，電鍍鋅產(chǎn)品上調(diào)100元/噸~150元/噸，鍍鋁鋅上調(diào)50元/噸；無(wú)取向電工鋼和取向電工鋼價(jià)格維持不變。

　　寶鋼股份1月10日發(fā)布的2013年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2013年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1903億元，同比下降0.62%；利潤(rùn)總額80.2億元，同比下降39%；凈利潤(rùn)57.81億元，同比下降44%。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，寶鋼股份此次調(diào)價(jià)，屬于逆市上調(diào)。

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，在環(huán)保高壓和需求低迷之下，2013年全年粗鋼產(chǎn)量仍創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到7.52億噸，同比增長(zhǎng)9.35%。

　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2013年1~10月份，冶金行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)39.9%（2012年同期為下降48.3%），增速比上半年加快26.2個(gè)百分點(diǎn)。但全行業(yè)收入利潤(rùn)率僅為2.16%，企業(yè)虧損面同比下降2.67個(gè)百分點(diǎn)，但仍高達(dá)23.4%。

　　記者發(fā)現(xiàn)，工信部在近期發(fā)布的 《2013年中國(guó)工業(yè)通信行業(yè)運(yùn)行報(bào)告》中指出，當(dāng)前鋼材庫(kù)存仍處在較高水平，并且產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題仍然突出，產(chǎn)業(yè)集中度呈下降趨勢(shì)，市場(chǎng)供需矛盾短期內(nèi)很難扭轉(zhuǎn)。

　　汽車銷量增長(zhǎng)增底氣

　　業(yè)內(nèi)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析認(rèn)為，2013年汽車銷量的增長(zhǎng)使寶鋼有了提價(jià)底氣。1月9日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)披露數(shù)據(jù)顯示，2013年全國(guó)汽車產(chǎn)銷2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)14.8%和13.9%，再創(chuàng)全球產(chǎn)銷紀(jì)錄。

　　“寶鋼作為國(guó)內(nèi)汽車板材供應(yīng)的龍頭企業(yè)，訂單情況明顯好于其他鋼廠，擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力?！蔽鞅拘赂删€首席分析師劉秋平對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

　　“2013年汽車發(fā)展好于預(yù)期，增長(zhǎng)迅速，加上最近幾個(gè)月家電市場(chǎng)有所回暖，都使得寶鋼有提價(jià)的底氣?！敝袊?guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師胡艷平對(duì)記者表示。

　　與此同時(shí)，上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，原料價(jià)格處于高位，也使得寶鋼股份需要提價(jià)轉(zhuǎn)嫁成本。

　　“進(jìn)口鐵礦石均價(jià)還在130美元/噸以上，且受海外天氣因素以及國(guó)內(nèi)鋼廠年底備貨需求支撐，短期礦價(jià)難以進(jìn)一步回落。”劉秋平對(duì)記者表示，“為了轉(zhuǎn)嫁成本壓力，寶鋼有上調(diào)價(jià)格的需要?！?

　　“盡管寶鋼股份是鋼市風(fēng)向標(biāo)，這次恐怕其他鋼企不能跟進(jìn)，因?yàn)槠渌撈蠖紱]法比了，其他鋼企2月價(jià)格政策至多保持平穩(wěn)。”胡艷平表示。

　　劉秋平也認(rèn)為，此次寶鋼股份逆市調(diào)價(jià)的行為，其他鋼企或很難調(diào)價(jià)，“汽車產(chǎn)銷旺盛和成本因素支撐了寶鋼漲價(jià)，但是其他企業(yè)估計(jì)很難跟進(jìn)，因?yàn)槠渌撈竺媾R下游機(jī)械、船舶等需求不樂觀的影響”。