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水泥工業(yè)中皮帶輸送機(jī)的應(yīng)用技術(shù)

網(wǎng)絡(luò) · 2014-05-12 13:18

皮帶輸送機(jī)是一種適應(yīng)能力較強(qiáng),廣泛應(yīng)用于輸送機(jī)械,多用于塊狀或粒狀物料的輸送,也可以用來(lái)輸送單件物品,是最常見(jiàn)的連續(xù)輸送設(shè)備之一。膠帶輸送機(jī)既可以在小輸送量短距離情況下使用,也可以在大輸送量長(zhǎng)距離運(yùn)送物料,并具有使用經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。在工業(yè)生產(chǎn)中,膠帶輸送機(jī)可用作生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備之間構(gòu)成連續(xù)生產(chǎn)的紐帶,以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性和自動(dòng)化,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度。水泥工業(yè)中常用于礦山、破碎、包裝、喂料及計(jì)量、堆存之間運(yùn)送各種原料、半成品和成件物品。它具有生產(chǎn)率高、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)裝卸料、各部分摩擦阻力下、動(dòng)力消耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作平穩(wěn)可靠、操作方便等優(yōu)點(diǎn),因而獲得廣泛使用。

一、膠帶輸送機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu) 及保護(hù)

(一)皮帶機(jī)工作原理 皮帶機(jī)是以撓性膠帶作為物料承載件和牽引件的連續(xù)輸送設(shè)備。根據(jù)摩擦原理,由傳動(dòng)滾筒帶動(dòng)皮帶,將物料輸送到所需要的地方。皮帶繞經(jīng)頭部的主動(dòng)滾筒和尾部的改向滾筒,形成一個(gè)無(wú)級(jí)的環(huán)節(jié)帶,上下兩段皮帶都支承在托輥上,拉緊裝置給皮帶以正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的張緊力。工作時(shí),主動(dòng)滾筒通過(guò)它與皮帶之間的摩擦力帶動(dòng)皮帶運(yùn)行,物料在皮帶上與皮帶一起運(yùn)動(dòng)。皮帶機(jī)一般是利用上段皮帶運(yùn)送物料,并且在端部卸料。特殊的是利用專門(mén)的卸料裝置,可在任意位置卸料。

(二)結(jié)構(gòu)組成 主要包括傳動(dòng)裝置(電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、改向輪);機(jī)架裝置(皮帶機(jī)支架、托輥及支架);控制及保護(hù)裝置(跑偏開(kāi)關(guān)、速度開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、防堵開(kāi)關(guān)、過(guò)載保護(hù));張緊裝置(有螺桿、配重、液壓、張緊小車(chē)四種);皮帶及輔助裝置。

二、膠帶輸送機(jī)日常巡檢及維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容 

1、運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查

①檢查減速機(jī)的油位,油質(zhì)是否正常;

②檢查皮帶內(nèi)側(cè)托輥及頭尾部滾筒是否結(jié)料,地面是否有防礙皮帶運(yùn)行的積料,應(yīng)及時(shí)清理; ③確認(rèn)清掃器是否調(diào)整到合適位置; ④是否缺少托輥,托輥是否靈活; ⑤皮帶有無(wú)裂痕、毛皮、跑偏現(xiàn)象; ⑥皮帶進(jìn)、出料口有無(wú)異物,張緊是否合適; ⑦拉繩開(kāi)關(guān)是否靈活可用并復(fù)位; ⑧檢查地腳螺栓是否松動(dòng)、脫落; ⑨各下料口擋板是否需要更換。 2、運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查

①確認(rèn)所送物料是否正確;

②檢查下料是否均勻,進(jìn)、出料口是否積料,特別注意不應(yīng)有金屬異物卡住進(jìn)、出料口,防止損壞皮帶;

③檢查減速機(jī)(電動(dòng)滾筒)是否有滲油、漏油現(xiàn)象,對(duì)缺油的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加; ④檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件是否有異音、異振、異溫、異味; ⑤皮帶有無(wú)跑偏,若有及時(shí)予以調(diào)整; ⑥皮帶有無(wú)損傷、劃痕、接頭是否完好;

⑦皮帶清掃器工作狀況是否正常;

⑧托輥旋轉(zhuǎn)是否靈活,導(dǎo)向輪旋轉(zhuǎn)是否靈活; ⑨擋皮磨損情況檢查。 3、維護(hù)與保養(yǎng)

①定期補(bǔ)充和更換各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑油、脂; ②保持托輥、滾筒的清潔、靈活運(yùn)轉(zhuǎn); ③對(duì)旋轉(zhuǎn)不靈活,磨損嚴(yán)重的托輥應(yīng)及時(shí)更換;

④及時(shí)修補(bǔ)損壞的進(jìn)、出料斗,及時(shí)調(diào)整清掃器,保證清掃效果; ⑤調(diào)整張緊裝置,拉繩開(kāi)關(guān),保持靈活使用; ⑥檢查皮帶及皮帶接頭,保持完好; ⑦緊固各松動(dòng)螺栓,更換損壞的擋皮。 三、皮帶機(jī)跑偏的原因及處理方法 1、原因:物料在下料口內(nèi)落點(diǎn)不正

處理方法:改正落點(diǎn)位置,及時(shí)調(diào)整或更換擋皮,調(diào)整下料口附近的調(diào)偏托輥,或在下料口內(nèi)增加接料擋板。 2、原因:下料口內(nèi)積料

處理方法:及時(shí)清理下料口積料。

 3、原因:皮帶張緊度不合適或張緊偏向

處理方法:及時(shí)調(diào)整配重或張緊絲杠并使皮帶兩邊張緊均勻。

4、原因:托滾、頭尾輪、改向滾筒積料或耐磨包膠局部磨損 處理方法:及時(shí)清理積料,更換滾筒耐磨包膠。 

5、原因:擋皮及導(dǎo)料槽磨損 處理方法:及時(shí)更換或修補(bǔ)。 

6、原因: 托滾損壞、脫落、支架變形 處理方法:及時(shí)更換或調(diào)整。

7、原因:頭尾輪、皮帶支架安裝時(shí)不在同一中心線上 處理方法:重新校正。

8、原因:天氣影響如皮帶上有雨水,陽(yáng)光局部照射等 處理方法:做好防雨、保護(hù)好皮帶等。

9、原因:皮帶接頭不正 處理方法:重新硫化膠接.

10、原因:基礎(chǔ)下沉 處理方法:重新升高。 四、皮帶機(jī)主要傷害因素(附圖)

1、皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中易被頭、尾輪等旋轉(zhuǎn)部位所傷 2、皮帶機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)突然啟動(dòng)易傷人 3、皮帶運(yùn)行時(shí)清理滾筒上積料易傷人 4、皮帶運(yùn)行中跨越、底部鉆行易傷人 5、皮帶機(jī)負(fù)荷過(guò)大,傳動(dòng)液偶易爆炸傷人 6、皮帶機(jī)配重掉落易傷人

7、皮帶啟動(dòng)不起來(lái)或打滑,用腳蹬、手拉、壓桿子等方法處理處理時(shí)易傷人 8、巡檢通道不平、雜物拌倒或滑跌易傷人 9、巡檢通道過(guò)窄、光線不足等易造成誤接觸傷人

10、在運(yùn)行的皮帶上撿大塊、通過(guò)撬托輥調(diào)整皮帶跑偏時(shí)易傷人 五、皮帶輸送機(jī)安全操作規(guī)程

1、操作前必須正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。

2、開(kāi)機(jī)前必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,排除障礙物,確認(rèn)皮帶上和頭、尾輪等旋轉(zhuǎn)部位無(wú)人方可開(kāi)機(jī)。

3、啟動(dòng)前檢查開(kāi)關(guān)是否處于良好狀態(tài),先進(jìn)行空載運(yùn)行,不得隨意解除聯(lián)鎖保護(hù),開(kāi)機(jī)前必須按鈴示警3分鐘。

4、停機(jī)后,皮帶必須放空狀態(tài),盡量避免負(fù)荷停止和啟動(dòng)。

5、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常檢查電機(jī)、減速機(jī)、首尾輪、清掃器、漏料的情況,檢查設(shè)備潤(rùn)滑情況,齒輪聲音是否正常,運(yùn)轉(zhuǎn)中各部位溫度不得超過(guò)規(guī)定值。

6、皮帶啟動(dòng)不起來(lái)或打滑時(shí),嚴(yán)禁用腳蹬、手拉、壓桿子等辦法處理,設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁打掃衛(wèi)生,接觸運(yùn)轉(zhuǎn)部位,不準(zhǔn)坐在皮帶上乘涼、休息、閑談,不準(zhǔn)跨越皮帶或在無(wú)防護(hù)的皮帶下方通行。

7、停機(jī)檢修時(shí),必須切斷電源,將現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于“閉鎖”位置,掛上“有人工作 禁止合閘”牌,并與中控及相關(guān)崗位取得聯(lián)系。

編輯:王欣欣

監(jiān)督:0571-85871513

投稿:news@ccement.com

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