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北京地鐵奔“第一長” 2020年里程1050公里

法制晚報 · 2012-07-04 00:00

  根據(jù)《北京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案(2011年-2020年)》,至2020年北京軌道將包括30條線路,總長1050公里,車站近450個。目前遠景規(guī)劃處于編制中,預(yù)計四環(huán)內(nèi)軌道密度達到或超過東京、紐約等國際城市水平。

  密度趕超東京紐約

  根據(jù)地鐵規(guī)劃,2015年底北京將建成“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”的軌道交通網(wǎng)絡(luò),軌道運營規(guī)模將接近紐約2007年的水平,日客運量提高到1000萬人次。其中,三環(huán)路內(nèi)平均步行一千米即可到達地鐵站。

  由于2003年后北京交通擁堵狀況加重,2010年底市政府發(fā)布《關(guān)于進一步推進首都交通科學(xué)發(fā)展加大力度緩解交通擁堵工作的意見》,提出“編制完成中心城軌道交通線網(wǎng)加密規(guī)劃”。

  由此,市規(guī)劃委開始編制《北京2015年軌道交通加強版規(guī)劃》,確定到2015年四環(huán)內(nèi)軌道交通線網(wǎng)覆蓋率將達90%,居民步行30分鐘即可到達地鐵站。

  目前,正在論證的初步方案計劃新增10條軌道新線,約200公里,同時中心城區(qū)既有線路上采取加站措施。

  過去5年,軌道交通運營里程達372公里。今后5年,加快軌道交通建設(shè),實現(xiàn)區(qū)域全覆蓋,大力改善市民出行條件,進一步提高公交出行比例,加強道路微循環(huán)系統(tǒng)和停車設(shè)施的建設(shè)管理,緩解城市擁堵。交通擁堵得到有效治理,中心城區(qū)公交出行比例力爭達到50%。

  報告實錄

  目前,北京地鐵總運營里程為372公里。今年底,隨著6號線一期、8號線二期南段部分線路、9號線北段、10號線二期的通車,總運營里程將達到440公里,將與19世紀(jì)就開通地鐵的英國倫敦比肩,并有望超過上海成為“世界第一長”。

  記者日前從市軌道交通指揮中心了解到,北京地鐵線路不斷增加、搭載量迅速攀升、乘坐舒適度升級換代,已大步跨入了全球城市軌道交通運營規(guī)模前三名的行列。

  記者從市軌道交通指揮中心了解到,目前,為確保北京今年總長67.9公里的4條地鐵線的建設(shè),建設(shè)單位正夜以繼日地齊心協(xié)力奮勇攻堅。

  今年底,北京地鐵運營線路將從2007年的4條發(fā)展到15條,運營總里程也將從142公里增到440公里,這成為北京軌道交通發(fā)展的重要里程碑。屆時,北京地鐵將與19世紀(jì)就開通運營首條地鐵線的英國倫敦地鐵比肩,并有望超過上海成為“世界第一長”。

  五年內(nèi),北京地鐵進入了年年有新線投入運營的黃金期。預(yù)計到2015年,北京地鐵運營總里程將達到708公里。

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  里程有多長?

  上海:上海地鐵的運營總里程是目前世界最長的。其第一條地鐵線路于1995年4月10日正式運營,是繼北京、天津地鐵建成通車后中國內(nèi)地投入運營的第三個城市軌道交通系統(tǒng)。截至2010年6月30日,上海軌道交通線網(wǎng)已開通運營11條線、有278座車站。

  倫敦:倫敦地鐵的大都會鐵路是世界上第一條市內(nèi)載客地下鐵路,1863年1月正式運營。目前以線路長度計算,倫敦地鐵是世界第二長的地鐵網(wǎng)絡(luò),僅次于上海。

  最長地鐵

  客運有多忙?

  900萬人 將超莫斯科和東京

  今年5月,北京地鐵的瞬時客流突破了800萬大關(guān),達到近840萬人次。這標(biāo)志著運營了42年的北京地鐵在客流上已追上了開通77年、此前號稱全球最繁忙的莫斯科地鐵和東京地鐵。

  截至目前,以客流量計算,北京擁有我國最繁忙的軌道交通系統(tǒng)?!敖衲甑?,6號線一期、8號線二期南段部分線路、9號線北段、10號線二期這四大城區(qū)干線開通后,北京地鐵日均客流量預(yù)計將突破900萬,有望超過莫斯科躍居全球第一。”市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝預(yù)測。

  屆時,城區(qū)主要目的地都能覆蓋,換乘也更加便捷,地鐵將全面開啟網(wǎng)絡(luò)化運營時代。

  增10條新線

  中心城加站

  440公里 今年底與倫敦比肩

  莫斯科:莫斯科地鐵是世界上使用率最高的地下軌道系統(tǒng)。其中不少車站在建設(shè)時融入了卓越的設(shè)計風(fēng)格及大理石立柱的設(shè)計,使得其富麗堂皇的程度在全世界首屈一指。

  東京:銀座線早于1927年12月通車,東京成為全日本以至全亞洲最早開通地鐵的城市,人流量與俄羅斯相當(dāng),是美國最繁忙的紐約地鐵每日平均運量的兩倍。

編輯:hongwen

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