立磨系統(tǒng)設(shè)備改造兩例
一、主風(fēng)機軸承潤滑冷卻系統(tǒng)改造
我公司主風(fēng)機結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。1#、2#軸承潤滑冷卻通過往軸承座加潤滑油得力士46。出于對設(shè)備安全考慮，我們設(shè)定軸承溫度80℃報警，到95℃主風(fēng)機自動停止來保護設(shè)備。每年一到夏季，隨著氣溫升高，主風(fēng)機軸承溫度不斷升高，經(jīng)常溫度達到95℃主風(fēng)機跳停，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。于是我們把潤滑油換成粘稠度比較高的得力士68，效果不明顯。隨后又換成粘稠度更高的F320但還是時不時跳停。后來我們在1#、2#軸承座處各接一水管，通過水強制冷卻方式來降低軸承溫度，保證生產(chǎn)的連續(xù)性。通過水冷方式雖然控制住軸承溫度，但冷缺水流的到處都是，影響現(xiàn)場環(huán)境，不符合現(xiàn)場管理要求。
最后我們對主風(fēng)機軸承潤滑冷卻系統(tǒng)進行改造如圖2所示，我們外加了一個潤滑油站，油站上接冷卻器。通過潤滑油站使軸承座里邊的潤滑油循環(huán)開，保證軸承座潤滑油始終保持在常溫狀態(tài)，這樣即潤滑了軸承又控制住了軸承溫度的升高，對現(xiàn)場環(huán)境也沒有影響，保證了生產(chǎn)的連續(xù)性。改造后使用效果良好，1#、2#軸承最高也沒有超過70℃，再也沒有發(fā)生因主風(fēng)機軸承溫度高而導(dǎo)致停機的問題。
二、熱風(fēng)管道配風(fēng)閥控制系統(tǒng)改造
我公司熱風(fēng)管道配風(fēng)閥簡圖如圖1所示。配風(fēng)閥通過液壓缸伸縮帶動連桿使配風(fēng)閥軸轉(zhuǎn)動來達到配風(fēng)閥開關(guān)的目的。配料開時，中控需要把配風(fēng)閥關(guān)閉來保證熱量抽到磨里，停配料時需要把配風(fēng)閥打開防止熱量過去把收塵器濾袋燒破。配風(fēng)閥開時，熱風(fēng)爐火苗從配風(fēng)閥冒出來周邊溫度達到100℃以上，時間一長把液壓油缸油封烤壞造成液壓系統(tǒng)漏油，中控不能實現(xiàn)對配風(fēng)閥的開關(guān)，影響生產(chǎn)。
對此，我們對配風(fēng)閥控制進行了改造，如圖2所示。我們把液壓系統(tǒng)拆除換成電動執(zhí)行器，接控制箱改中控控制為現(xiàn)場控制，另外我們在電動執(zhí)行器和配風(fēng)閥中間用鋼板加了一層隔離板使熱量不向電動執(zhí)行器方向擴散。改造后，中控開配料時現(xiàn)場把配風(fēng)閥關(guān)閉，停配料時現(xiàn)場把配風(fēng)閥打開?，F(xiàn)場控制相對中控控制還有個好處就是現(xiàn)場通過觀察爐況開關(guān)配風(fēng)閥開度保證熱風(fēng)爐不熄火，保證了生產(chǎn)的連續(xù)性。改造后使用效果良好，再也沒有發(fā)生配風(fēng)閥開關(guān)不了的現(xiàn)象。
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