浙江發(fā)改委發(fā)文！貨運車輛的高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)將修改
12月2日，浙江省發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《關(guān)于公開征求取消高速公路省界收費站后收費公路相關(guān)政策調(diào)整方案意見的公告》。公告表示為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站決策部署，根據(jù)國家和交通運輸部等部委《關(guān)于切實做好貨車通行費計費方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》（交公路發(fā)〔2019〕93號）等系列文件規(guī)定，省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省財政廳聯(lián)合提出了浙江省取消高速公路省界收費站后收費公路相關(guān)政策調(diào)整方案。
浙江省取消高速公路省界收費站后收費公路相關(guān)政策調(diào)整方案（征求意見稿）中指出，將調(diào)整車型分類和調(diào)整火車定價機(jī)制及計費方式。具體方式如下：
?。ㄒ唬┱{(diào)整車型分類。調(diào)整高速公路一、二類客車車型分類，一類車從現(xiàn)≤7座調(diào)整為≤9座，相應(yīng)調(diào)整二類客車分類，其他不變。貨車由按核定載質(zhì)量分5類調(diào)整為按車軸數(shù)和最大允許總質(zhì)量等分6類。
?。ǘ┱{(diào)整貨車定價機(jī)制及計費方式。貨車由計重收費改為按車型收費，計費公式擬為：貨車車輛通行費=車公里費率×車輛實際行駛里程數(shù)+隧道（橋梁）疊加通行費。
按照費率平移和等效轉(zhuǎn)換原則，以2019年1-6月全省高速公路網(wǎng)貨車通行流水?dāng)?shù)據(jù)為基礎(chǔ)，剔除超限運輸加收的通行費后，1-6類貨車車公里費率擬為0.450元/車·公里、0.841元/車·公里、1.321元/車·公里、1.639元/車·公里、1.675元/車·公里和1.747元/車·公里。專業(yè)作業(yè)車按照貨車執(zhí)行。
?。ㄈ┢渌?。一是調(diào)整國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸車輛通行費優(yōu)惠政策。簡化集裝箱車型分類，即運輸1只20英尺箱與運輸2只20英尺箱、1只40（45）英尺集裝箱車輛認(rèn)定為同一種車型。基本保留現(xiàn)行優(yōu)惠政策，具體實施細(xì)則待交通運輸部公布相關(guān)技術(shù)方案后再行確定。二是調(diào)整連續(xù)高架橋通行費疊加方式，對連續(xù)10公里以上的高架橋，改為在收費單元分段疊加。三是尾數(shù)取舍規(guī)則按交通運輸部相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。四是現(xiàn)按車型定額收費的高速公路項目，貨車車型分類由5類調(diào)整為6類后，1-5類車收費標(biāo)準(zhǔn)不變，6類車收費標(biāo)準(zhǔn)按5類車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
貨車車型分類：
關(guān)于此次調(diào)整的影響：
（一）客車維持現(xiàn)行定價機(jī)制和計費方式，對客車用戶基本無影響。
?。ǘ┴涇囌{(diào)整定價機(jī)制和計費方式的方案，滿足交通運輸部“確保在相同交通流量條件下，不增加貨車通行費總體負(fù)擔(dān)，確保每一類收費車型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費額均不大于原計重收費的應(yīng)交通行費額”的要求，但存在空載車通行費有所增加、滿載車通行費有所下降等可能。
此外，《交通運輸部國家發(fā)展改革委財政部關(guān)于切實做好貨車通行費計費方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》（交公路發(fā)〔2019〕93號）中指出，要加快火車車型分類調(diào)整工作，按照《收費公路管理條例》的規(guī)定，重新核定車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)測算大件運輸車輛收費洗漱，加強(qiáng)收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整監(jiān)管，還發(fā)布了貨運車輛通行費用收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整對照表，如下圖：
附件：
1.浙江省取消高速公路省界收費站后收費公路相關(guān)政策調(diào)整方案（征求意見稿） (1).docx
3.《交通運輸部+國家發(fā)展改革委+財政部關(guān)于切實做好貨車通行費計費方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》（交公路發(fā)〔2019〕93號）.pdf
編輯：俞垚伊
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