南京首次實(shí)施 回收渣土再造建筑材料
城市建設(shè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量渣土，開(kāi)辟渣土場(chǎng)統(tǒng)一存放，無(wú)疑會(huì)占用大量的土地資源。近日，江寧區(qū)4家窯廠開(kāi)始接收渣土，利用其可用的成分，燒造成空心磚等建筑材料。據(jù)悉，這也是南京首次實(shí)施渣土回收再生利用。
隨著城市建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，產(chǎn)生的大量渣土如何處理成了難題。一旦在渣土方面管理不到位，個(gè)別駕駛員為節(jié)約成本，將渣土就近傾倒在無(wú)人看管的地方，會(huì)嚴(yán)重污染城市環(huán)境。
實(shí)際上，除了運(yùn)到渣土棄置場(chǎng)，其中的可用成分還能變廢為寶呢。比如，黃雜土制成磚坯進(jìn)入窯廠所用的“隧道窯”，經(jīng)過(guò)加入粉煤灰、水泥混合，經(jīng)壓制成型、自然養(yǎng)護(hù)等工序，生產(chǎn)出不同型號(hào)的標(biāo)磚、多孔磚、空心砌塊等新型建筑材料。
江寧區(qū)城管局渣土辦相關(guān)人士介紹，“隧道窯”是現(xiàn)代化連續(xù)式燒成的熱工設(shè)備，廣泛用于陶瓷產(chǎn)品的焙燒生產(chǎn)，具有產(chǎn)量大，燒成時(shí)間短，能源消耗少等諸多優(yōu)點(diǎn)。近日，江寧區(qū)城管局、江寧區(qū)發(fā)改局等多部門(mén)共同推動(dòng)，利用隧道窯工藝采選礦廢渣、工程渣土等原材料生產(chǎn)新型建材?！斑@是一種渣土綜合利用項(xiàng)目，我們把渣土中可以利用的成分，挑選出來(lái)進(jìn)行燒造，剩下的再到渣土場(chǎng)進(jìn)行棄置。”
每年可將38萬(wàn)噸渣土變廢為寶
記者了解到，截至目前，江寧區(qū)已經(jīng)認(rèn)定了4家具備技術(shù)條件的燒制企業(yè)，預(yù)計(jì)每年可以將38萬(wàn)噸渣土變廢為寶。
“前期我們通過(guò)對(duì)湯山、秣陵、江寧、丹陽(yáng)四家隧道磚廠現(xiàn)場(chǎng)勘查，發(fā)現(xiàn)主產(chǎn)品為多孔磚，制磚原材料主要為黃雜土?！苯瓕巺^(qū)城管局渣土辦人士坦言，受?chē)?guó)家政策體制的調(diào)整，目前礦山等資源的開(kāi)采已經(jīng)叫停，四家磚廠原材料來(lái)源受到限制。例如，湯山上峰磚廠年產(chǎn)量約4000萬(wàn)-5000萬(wàn)磚，年需土方量7萬(wàn)-8萬(wàn)方；秣陵鳳凰山磚廠年產(chǎn)量約7000萬(wàn)磚，年需土方量約為10萬(wàn)方。不過(guò)，這些磚廠也存在一些“類(lèi)似”問(wèn)題，遠(yuǎn)離居民住宅區(qū)域，距離主要道路較遠(yuǎn)，沒(méi)有沖洗設(shè)備，只有部分硬質(zhì)化路面。而按照城市管理要求，對(duì)渣土運(yùn)輸處置、堆放要求很高，如果采用廢置黃雜土進(jìn)行再利用，磚廠要設(shè)置黃雜土臨時(shí)堆放點(diǎn)，同時(shí)對(duì)進(jìn)出場(chǎng)道路全部硬質(zhì)化，完善沖洗設(shè)施，確保車(chē)輪不帶泥上路、車(chē)身整潔、全密閉運(yùn)輸才行。
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