連云港至徐州高鐵開工建設 總投資281.7億元
5日上午，連云港至徐州高速鐵路開工建設，這是江蘇“十三五”開工建設的首個重大鐵路項目，沿線地區(qū)群眾的“高鐵夢”終于落地。江蘇省長石泰峰來到施工現(xiàn)場，了解工程準備與建設情況，親切慰問奮戰(zhàn)在一線的鐵路建設者。副省長張敬華，中國鐵路總公司副總經(jīng)理黃民，市領導楊省世、項雪龍、王加培、尹哲強一同調(diào)研考察。
在連云港段工程現(xiàn)場，石泰峰詳細了解項目進展情況。連徐高鐵東起連云港站，經(jīng)東海站、新沂南站、邳州東站、后馬莊站，終至徐州東站，正線全長180公里，項目總投資281.7億元，建設工期三年半。作為以江蘇省投資為主建設的首條時速350公里高速鐵路，建成通車后將有效縮短蘇北地區(qū)與京滬及周邊大中城市之間的時空距離，群眾出行的便捷性和舒適性將顯著提升。石泰峰說，連徐鐵路是國家高速鐵路“八縱八橫”主通道和江蘇省蘇北快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，橫向溝通亞歐大陸橋通道，縱向連接京滬和沿海通道。加快該鐵路建設，對深入實施“一帶一路”、沿海開發(fā)等國家戰(zhàn)略，加快蘇北振興和東隴海經(jīng)濟帶建設，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
石泰峰與工程設計、建設、監(jiān)理等人員親切握手，代表江蘇省委、省政府向他們表示誠摯慰問和衷心感謝。他說，在中鐵總公司和上海鐵路局的高度重視和大力支持下，在江蘇省有關(guān)部門和沿線地方黨委政府的積極配合下，連徐鐵路順利完成各項前期工作，實現(xiàn)了今年開工的預期目標。各建設單位和廣大建設者要牢固樹立質(zhì)量第一、安全至上的理念，精心組織、精心施工、精心管理，努力把連徐鐵路建成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。沿線各級黨委政府和省有關(guān)部門單位要把支持連徐高鐵建設放在突出位置，積極主動地做好協(xié)調(diào)服務工作，切實幫助解決施工中遇到的困難和矛盾，為工程建設創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。希望中鐵總公司和上海鐵路局一如既往地關(guān)心支持江蘇鐵路建設，推動江蘇省鐵路發(fā)展不斷邁上新臺階。
黃民說，中央啟動新一輪鐵路建設以來，江蘇省委、省政府審時度勢、搶抓機遇，作出了加快推進蘇北鐵路建設的戰(zhàn)略部署，相繼開工并建成一批重點項目。連徐鐵路開工建設，進一步拓寬了“一帶一路”東部交通走廊，實現(xiàn)了新亞歐大陸橋東橋頭堡連云港及沿線地區(qū)與中西部乃至中亞地區(qū)的緊密對接，開通運營后蘇北五市將形成高效便捷、內(nèi)連外通的高鐵路網(wǎng)。希望中鐵總公司各部門和相關(guān)建設單位發(fā)揚拼搏奉獻精神，精心組織、精心設計、精心施工，保質(zhì)保量完成項目建設任務。
當天，江蘇省政府與中鐵總公司在連云港進行了工作會談，雙方就明年推動江蘇鐵路發(fā)展交換了意見，達成了共識。江蘇省有關(guān)部門和連云港、徐州市相關(guān)部門負責人參加調(diào)研。
編輯：劉群
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