中國(guó)完善六大機(jī)場(chǎng)群 新增布局機(jī)場(chǎng)136個(gè)
從中國(guó)交通運(yùn)輸部獲悉，《全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》發(fā)布。該規(guī)劃提出，完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機(jī)場(chǎng)群。到2025年，中國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局達(dá)370個(gè)，其中新增布局機(jī)場(chǎng)136個(gè)。
根據(jù)規(guī)劃，到2020年，中國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)260個(gè)左右，北京新機(jī)場(chǎng)、成都新機(jī)場(chǎng)等一批重大項(xiàng)目將建成投產(chǎn)，樞紐機(jī)場(chǎng)設(shè)施能力進(jìn)一步提升，一批支線機(jī)場(chǎng)投入使用。到2025年，中國(guó)將建成覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環(huán)保的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)體系，形成三大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群、10個(gè)國(guó)際樞紐、29個(gè)區(qū)域樞紐。
規(guī)劃還提出，要注重機(jī)場(chǎng)與其他交通方式的無(wú)縫銜接，構(gòu)建以樞紐機(jī)場(chǎng)為核心節(jié)點(diǎn)的綜合交通樞紐。機(jī)場(chǎng)交通應(yīng)盡可能接入城際鐵路或市郊鐵路、城市軌道交通、高速鐵路，同步建設(shè)高等級(jí)公路，同站建設(shè)城市公共交通設(shè)施或長(zhǎng)途汽車(chē)站等換乘設(shè)施，延伸機(jī)場(chǎng)服務(wù)范圍。
此外，規(guī)劃明確，支線機(jī)場(chǎng)是公益性較強(qiáng)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，原則上以非債務(wù)性資金全額投入，中央與地方要加大財(cái)政性資金支持。拓寬機(jī)場(chǎng)建設(shè)投融資渠道，探索政府和社會(huì)資本合作模式，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用吸引社會(huì)資本。
相關(guān)部門(mén)預(yù)計(jì)，到2020年，中國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)15億人次，年均增長(zhǎng)10.4%；2025年將達(dá)22億人次。
編輯：孔雪玲
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