一到于都南方萬(wàn)年青水泥公司即有耳目一新的感覺(jué)，各個(gè)無(wú)人值守的進(jìn)出廠大門(mén)、流程化的物料進(jìn)出一卡通系統(tǒng)，以及自動(dòng)化、可視化的門(mén)禁系統(tǒng)，一股強(qiáng)烈的現(xiàn)代氣息撲面而來(lái)。在物料流程管理自動(dòng)化和門(mén)禁系統(tǒng)管理方面，于都南方萬(wàn)年青走在了很多水泥企業(yè)的前頭。

  眾所周知，水泥企業(yè)由于有大量的石灰石、原煤等原材料進(jìn)廠，幾乎同樣數(shù)量的水泥熟料出廠，以及大量人員的進(jìn)出，給水泥企業(yè)帶來(lái)巨大的物流管理壓力。于都南方萬(wàn)年青通過(guò)與業(yè)內(nèi)專業(yè)化的軟件自動(dòng)化公司（杭州云天軟件）合作，安裝使用了智能一卡通系統(tǒng)并結(jié)合現(xiàn)代自動(dòng)門(mén)禁系統(tǒng)，達(dá)到物流、人員的有效管控。

  于都南方萬(wàn)年青是萬(wàn)年青集團(tuán)旗下5000t/d新型干法水泥生產(chǎn)線生產(chǎn)基地，位于于都縣禾豐鎮(zhèn)，是目前江西省水泥行業(yè)唯一一家國(guó)家級(jí)綠色工廠。但該廠投產(chǎn)之初，由于物流進(jìn)出量大，人員多且雜，門(mén)崗難以管理，給安保人員帶來(lái)巨大的壓力，經(jīng)過(guò)近兩年智能一卡通系統(tǒng)和現(xiàn)代自動(dòng)門(mén)禁系統(tǒng)的推廣使用，廠內(nèi)各個(gè)門(mén)崗和地磅基本做到了無(wú)人值守，物流、人員進(jìn)出有序，更勝于有人現(xiàn)場(chǎng)管理的時(shí)候。于都萬(wàn)年青通過(guò)以下幾個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)這樣的成果的：

  一、在水泥銷售出廠的環(huán)節(jié)，公司與杭州云天軟件股份有限公司的合作，建立了以進(jìn)廠自助拿卡、自動(dòng)過(guò)磅及智能裝車排隊(duì)等為一體的一卡通系統(tǒng)。

  依靠一張智能IC卡片及強(qiáng)大的服務(wù)器后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，對(duì)全廠的合同管理、銷售開(kāi)票、磅房秤重、財(cái)務(wù)結(jié)算、排隊(duì)裝車和出門(mén)放行的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理，既使業(yè)務(wù)流程運(yùn)行更加有序，更從技術(shù)上堵塞住水泥銷售的漏洞。

  1、進(jìn)廠車輛的車牌識(shí)別、自動(dòng)過(guò)磅和自助拿卡的完美結(jié)合。

  如圖，已授權(quán)車輛（貼有電子標(biāo)簽）通過(guò)進(jìn)大門(mén)前的ETC讀卡器，大門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，車輛進(jìn)入地磅，號(hào)牌抓拍且輔以標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)錄入車牌信息，地磅管理系統(tǒng)錄入車重系統(tǒng)后，自助發(fā)卡崗?fù)ぷ灾每ǎ霭醯篱l打開(kāi)，車輛進(jìn)入貨場(chǎng)。

  2、銷售開(kāi)票，司機(jī)持卡到開(kāi)票房開(kāi)票，作為一卡通的一環(huán)，為避免司機(jī)間的爭(zhēng)議，系統(tǒng)根據(jù)進(jìn)廠車輛的先后自動(dòng)生成開(kāi)票順序，一經(jīng)開(kāi)票，即在開(kāi)票大廳和現(xiàn)場(chǎng)各大型裝運(yùn)顯示屏上顯示裝車順序。

  3、裝運(yùn)，車輛按照裝運(yùn)順序屏顯示的順序，依次到相應(yīng)裝運(yùn)點(diǎn)進(jìn)行刷卡裝車，系統(tǒng)根據(jù)卡內(nèi)信息（車牌、品種及數(shù)量）進(jìn)行發(fā)貨裝車，一旦有誤則不予裝車。

  4、出廠，出廠車輛持卡開(kāi)車至出廠地磅刷卡、收卡并自動(dòng)放行，系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì)開(kāi)票車輛、品種和數(shù)量，一旦有誤則不予放行，并提示錯(cuò)誤信息。

  二、全廠各大門(mén)及員工公寓建立門(mén)禁自動(dòng)化系統(tǒng)，并設(shè)立安保監(jiān)控中心。

  1、各車輛進(jìn)出大門(mén)均以需授權(quán)方式自動(dòng)開(kāi)啟大門(mén)，其中公司中大門(mén)（小車及人員進(jìn)出廠）采用車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)、關(guān)門(mén)；原材料進(jìn)廠大門(mén)、成品出廠大門(mén)采用電子標(biāo)簽識(shí)別方式進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)、關(guān)門(mén)。

  2、人員出入大門(mén)以人臉、指紋或卡片方式進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)、關(guān)門(mén)，若有外來(lái)來(lái)訪人員，則可通過(guò)視頻對(duì)講系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程放行。

  3、門(mén)禁系統(tǒng)各大門(mén)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程開(kāi)、關(guān)門(mén)。

  三、配備完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在安保監(jiān)控中心設(shè)置電視墻，各大門(mén)內(nèi)外情況一覽無(wú)余。

  如圖，已授權(quán)車輛（貼有電子標(biāo)簽）通過(guò)進(jìn)大門(mén)前的ETC讀卡器，大門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，車輛進(jìn)入地磅，號(hào)牌抓拍且輔以標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)錄入車牌信息，地磅管理系統(tǒng)錄入車重系統(tǒng)后，自助發(fā)卡崗?fù)ぷ灾每ǎ霭醯篱l打開(kāi)，車輛進(jìn)入貨場(chǎng)。

  2、銷售開(kāi)票，司機(jī)持卡到開(kāi)票房開(kāi)票，作為一卡通的一環(huán)，為避免司機(jī)間的爭(zhēng)議，系統(tǒng)根據(jù)進(jìn)廠車輛的先后自動(dòng)生成開(kāi)票順序，一經(jīng)開(kāi)票，即在開(kāi)票大廳和現(xiàn)場(chǎng)各大型裝運(yùn)顯示屏上顯示裝車順序。

  3、裝運(yùn)，車輛按照裝運(yùn)順序屏顯示的順序，依次到相應(yīng)裝運(yùn)點(diǎn)進(jìn)行刷卡裝車，系統(tǒng)根據(jù)卡內(nèi)信息（車牌、品種及數(shù)量）進(jìn)行發(fā)貨裝車，一旦有誤則不予裝車。

  4、出廠，出廠車輛持卡開(kāi)車至出廠地磅刷卡、收卡并自動(dòng)放行，系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì)開(kāi)票車輛、品種和數(shù)量，一旦有誤則不予放行，并提示錯(cuò)誤信息。

  二、全廠各大門(mén)及員工公寓建立門(mén)禁自動(dòng)化系統(tǒng)，并設(shè)立安保監(jiān)控中心。

  1、各車輛進(jìn)出大門(mén)均以需授權(quán)方式自動(dòng)開(kāi)啟大門(mén)，其中公司中大門(mén)（小車及人員進(jìn)出廠）采用車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)、關(guān)門(mén)；原材料進(jìn)廠大門(mén)、成品出廠大門(mén)采用電子標(biāo)簽識(shí)別方式進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)、關(guān)門(mén)。

  2、人員出入大門(mén)以人臉、指紋或卡片方式進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)、關(guān)門(mén)，若有外來(lái)來(lái)訪人員，則可通過(guò)視頻對(duì)講系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程放行。

  3、門(mén)禁系統(tǒng)各大門(mén)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程開(kāi)、關(guān)門(mén)。

  三、配備完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在安保監(jiān)控中心設(shè)置電視墻，各大門(mén)內(nèi)外情況一覽無(wú)余。