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咸水溝隧道混凝土路面施工工藝

結(jié)合咸水溝隧道混凝土路面施工的成功實(shí)例及其他工點(diǎn)的成功經(jīng)驗(yàn),總結(jié)適合中短公路隧道混凝土路面的施工工藝。...

耐久性混凝土外觀質(zhì)量控制探索

青藏鐵路對(duì)高原多年凍土區(qū)混凝土提出了特殊的耐久性要求,青藏鐵路作為西部大開發(fā)的第三大標(biāo)志性建筑工程,中鐵二局在施工的橋、隧中嚴(yán)格從原材料、配合比選定、拌合、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)、拆模等施工工序來(lái)控制耐久性混凝土的內(nèi)實(shí)及外觀質(zhì)量,取得了良好的效果。...

混凝土的流變特征與混凝土輸送泵的主要技術(shù)參數(shù)

介紹了流變學(xué)原理及泵送混凝土的流變方程,分析了泵送混凝土的流動(dòng)特征,提出了如何選擇混凝土輸送泵的主要技術(shù)參數(shù)。...

氨基磺酸系高效減水劑改性砼研究

研究了氨基磺酸系高效減水劑對(duì)混凝土一系列性能的影響。結(jié)果表明,該系列減水劑對(duì)水泥漿體具有高度的減水、保坍作用,以氨基磺酸為主導(dǎo)官能團(tuán)的混凝土泵送劑,可以較好地改善混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)及性能。...

影響混凝土質(zhì)量的諸多因素及防治措施

結(jié)合南京地鐵工程,從原材料、配合比、生產(chǎn)攪拌、運(yùn)輸、施工澆筑、養(yǎng)護(hù)等諸方面,分析各種因素對(duì)混凝土質(zhì)量的影響,提出相應(yīng)防治措施,強(qiáng)調(diào)綜合控制理念。...

混凝土輸送泵長(zhǎng)距離泵送技術(shù)的應(yīng)用

通過(guò)對(duì)隧道二次襯砌機(jī)械配套施工模式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,闡述了短隧道二次襯砌采用混凝土長(zhǎng)距離泵送技術(shù)的可行性。為充分發(fā)揮混凝土輸送泵的效率提供了參考,也為隧道施工項(xiàng)目的安全質(zhì)量和成本控制提出了較好的建議。...

混凝土外觀質(zhì)量控制的工藝措施

結(jié)合南京市六合南互通立交橋的施工實(shí)踐,介紹混凝土外觀質(zhì)量控制的具體工藝措施,特別是對(duì)混凝土的澆筑工藝、拌和運(yùn)輸、澆鋪與振搗等進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。...

聚羧酸高性能減水劑的制備、性能與應(yīng)用

論述了國(guó)內(nèi)外聚羧酸系減水劑的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀,重點(diǎn)討論了國(guó)內(nèi)外聚羧酸減水劑的合成制造、分子結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系、作用機(jī)理、水泥分散體系的微觀結(jié)構(gòu)和宏觀性能研究、工程應(yīng)用等領(lǐng)域的進(jìn)展情況,提出一些亟待深入研究的問(wèn)題及聚羧酸系減水劑的研究發(fā)展趨勢(shì)。...

高石粉含量人工砂在混凝土中的應(yīng)用研究

通過(guò)高石粉含量人工砂的優(yōu)選、高石粉人工砂混凝土力學(xué)性能和干縮性能的試驗(yàn)研究以及與大尺寸原級(jí)配混凝土的對(duì)比分析,證明了高石粉人工砂用于混凝土工程是可行的,它能提高混凝土力學(xué)性能,改善新拌混凝土和易性,提高混凝土抗裂能力。人工砂中石粉的最優(yōu)含量為左右。混凝土干縮隨石粉含量增加而增大,但骨料粒徑與級(jí)配、試件尺寸大小等因素能改變、抑制和減小干縮率;在工程應(yīng)用中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)高石粉含量人工砂混凝土的早期養(yǎng)護(hù)...

關(guān)于提高水泥—石灰—砂加氣混凝土強(qiáng)度的技術(shù)問(wèn)題

關(guān)于提高水泥—石灰—砂加氣混凝土強(qiáng)度的技術(shù)問(wèn)題...

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