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瀝青混凝土路面大功率攤鋪機施工離析控制

通過分析瀝青混凝土路面的施工過程, 提出了不規(guī)則離析和規(guī)則離析的概念, 指出不規(guī)則離析是施工工藝造成的, 規(guī)則離析是由攤鋪機的性能決定的。通過分析攤鋪機的機械原理, 指出了常規(guī)攤鋪機在抗離析方面的缺陷, 說明了大型攤鋪機為控制離析在原理上進(jìn)行的改進(jìn)。根據(jù)粵贛高速公路應(yīng)用大型攤鋪機施工的瀝青混凝土路面的檢測資料, 說明了應(yīng)用大型改進(jìn)型攤鋪機進(jìn)行瀝青混凝土路面攤鋪時控制離析的可行性, 同時進(jìn)行了單、雙機攤鋪工藝的經(jīng)濟性比較。...

關(guān)于高性能混凝土攪拌理論的研究

在總結(jié)國內(nèi)外試驗研究成果的基礎(chǔ)上,對高性能混凝土攪拌工藝的理論進(jìn)行了初步探討,分析了解決問題的思路和方法。這不僅對制定混凝土施工工藝有指導(dǎo)意義,而且對研究混凝土攪拌機械的機構(gòu)與介質(zhì)之間的相互作用也有參考價值。...

纖維增強瀝青混凝土高溫性能研究

為了改善瀝青混凝土的高il,I~-能,摻加纖維是工程中常常采取的措施之一。從纖維的微觀特性出發(fā),借助美國SHRP評價瀝青及瀝青混合料的方法,采用動態(tài)剪切流~tE4~-(DSR)評價纖維瀝青膠漿的流變特性,并結(jié)合車轍因子G·/sin占表明瀝青膠漿抵抗流動變形的能力;同時運用Superpave體積設(shè)計法和旋轉(zhuǎn)壓實儀來確定級配,并結(jié)合車轍動穩(wěn)定度評價瀝青混合料抵抗高溫車轍的能力;分析了纖維的加強和改善作用機理。...

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