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潤滑對開式齒輪點(diǎn)蝕損傷的影響

選用齒輪作為動力傳動的部件,輪齒的損耗不可避免,在齒輪副的長期運(yùn)行中,輪齒表面可能會出現(xiàn)不同類型的損傷形式。在各類損傷形式中,點(diǎn)蝕的出現(xiàn)、擴(kuò)展會導(dǎo)致齒面金屬材料的遺失,并改變齒輪的幾何尺寸,從而影響齒輪副壽命。...

清水混凝土外觀質(zhì)量控制

總結(jié)了清水混凝土施工中常見的外觀質(zhì)量缺陷及其監(jiān)控對策,并從施工全過程提出了清水混凝土的外觀質(zhì)量控制措施,以確保外觀質(zhì)量效果。...

2008:臺泥開足馬力的一年

如果說2007年是臺泥“深耕華南”策略的關(guān)鍵之年的話,那么2008年就是臺泥開足馬力高速前行的一年。這是臺泥公司董事長辜成允在2008國際水泥峰會上透露的訊息。...

透明黏附性潤滑劑在重載開式齒輪的應(yīng)用

透明黏附性潤滑劑在重載開式齒輪的應(yīng)用了滿足工業(yè)需求,從上世紀(jì)七十年代業(yè)界開始研發(fā)“粘附性潤滑劑”。人們期待這種粘附性潤滑劑為很少在理想狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)窯和球磨機(jī)的開放式大齒圈和小齒輪驅(qū)動提供安全可靠、低消耗量的潤滑。?粘附性潤滑劑含有瀝青或石墨,有時(shí)還會含有氟氯化石墨溶劑。這種潤滑劑中因?yàn)楹袨r青或石墨,即使齒輪在缺油的情況下嚙合面仍然可以得到一定的保護(hù),但石墨的加入,會使油品變得漆黑,無法在線觀測到運(yùn)轉(zhuǎn)的齒面狀況,并且含鉛添加劑、氯和氟氯化石墨溶劑因?yàn)榄h(huán)保而被禁止使用。...

大型開式齒輪磨合潤滑探討及現(xiàn)場應(yīng)用

管磨和轉(zhuǎn)窯類設(shè)備通常使用大型開式齒輪副作為動力傳動裝置,其主要工作條件是低速、重載、沖擊負(fù)荷等。但大型齒輪副的幾何尺寸誤差大,齒輪表面粗糙,即便是在齒輪副具有足夠安裝精度的條件下,其嚙合齒面的接觸比例最多只有50~60%。這就意味著齒面存在載荷集中的隱患,潤滑條件惡劣,導(dǎo)致齒輪不可避免的出現(xiàn)先期損傷(如細(xì)微裂紋、輕度擦傷等),并持續(xù)擴(kuò)展成為點(diǎn)蝕、擦傷。齒輪的損傷會導(dǎo)致輪齒過早實(shí)效,輪齒在尺寸、形狀、振動、噪音等方面達(dá)不到輪齒的設(shè)計(jì)目標(biāo),輪齒壽命大大縮短。...

潤滑劑的簡易鑒別方法

正確的使用潤滑劑,鑒別其優(yōu)劣,幾年經(jīng)驗(yàn)積累有如下幾點(diǎn)僅供大家參考:...

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