日前,隨著第一車石灰石卸入主礦區(qū)破碎機(jī)卸料口,建德海螺石灰石礦山豎井平硐工程正式投料試運(yùn)行。8月20日,建德公司礦山分廠正式搬遷到新礦山辦公樓辦公,標(biāo)志著建德公司石灰石礦山由臨采區(qū)向主礦區(qū)的平穩(wěn)交替。...
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由江蘇鵬飛機(jī)械公司制造的中材株洲5000t/d熟料水泥生產(chǎn)線心臟設(shè)備,在承運(yùn)單位、地方交警等所有參與人員的共同努力下,經(jīng)過(guò)連續(xù)克服株洲碼頭起舶能力小、城市道路施工、城外穿村過(guò)巷、進(jìn)場(chǎng)道路狹窄、橋梁高度不夠、多處線纜低矮等重重困難,終于安全運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。...
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我公司自1992年以來(lái),在提高磨機(jī)生產(chǎn)能力方面進(jìn)行了大膽的嘗試和有益的探討,獲得了可喜的研究成果。目前兩臺(tái)Φ2.2m×6.5m閉路生料磨和兩臺(tái)Φ2.2m×7m閉路水泥磨的臺(tái)時(shí)產(chǎn)量分別達(dá)到25.8t/h和18.4t/h,為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。...
江蘇飛鵬重型設(shè)備有限公司自主研發(fā)的“FPP型系列磨機(jī)”經(jīng)科技部批準(zhǔn),被列入2007年度國(guó)家火炬計(jì)劃立項(xiàng)項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào):2007GH040115。...
我公司新建的Φ3m×11m水泥磨出磨水泥采用CP4.5型單倉(cāng)泵氣力輸送物料裝置。單倉(cāng)泵在泵體上部設(shè)有中間倉(cāng)。在泵體進(jìn)行送料同時(shí),磨機(jī)向中間倉(cāng)內(nèi)進(jìn)料;在泵體內(nèi)物料卸完后,中間倉(cāng)內(nèi)物料自動(dòng)放入泵體內(nèi),然后開(kāi)始第二個(gè)送料過(guò)程。為防止單倉(cāng)泵滿料、噴料,保證正常的送料,原設(shè)備在中間倉(cāng)頂設(shè)有一只薄膜料位控制器,當(dāng)物料上升壓迫薄膜時(shí)控制器內(nèi)水銀開(kāi)關(guān)接通,從而實(shí)現(xiàn)控制功能。由于薄膜受熱易硬化,而磨尾出磨水泥溫度高達(dá)100℃以上,薄膜硬化后會(huì)造成控制器誤動(dòng)作,可靠性較差。為此我們?cè)O(shè)計(jì)制作了一套新型的料位控制系統(tǒng),對(duì)泵體的料位進(jìn)行了有效的監(jiān)控,提高了磨機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。...
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我院采用成熟可靠的技術(shù)分別在湖南河田新建線使用劣質(zhì)煤及云南祥云改造線使用無(wú)煙煤,均取得巨大成功,達(dá)到了新型干法水泥生產(chǎn)線燃用劣質(zhì)煤低揮發(fā)分煤和提高產(chǎn)量的目的。? 預(yù)分解窯燒低揮發(fā)分煤是近幾年水泥生產(chǎn)技術(shù)的新成果,是大幅度節(jié)能降耗的有效途徑之一。利用無(wú)煙煤、劣質(zhì)煤煅燒水泥,是現(xiàn)代水泥廠充分合理利用資源,降低成本的有效途徑。我院先于湖南河田白石建材有限公司新建線應(yīng)用劣質(zhì)煤煅燒水泥熟料技術(shù),后于云南祥云建材(集團(tuán))有限公司改造線中成功應(yīng)用100%無(wú)煙煤煅燒水泥熟料。...
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